引言發(fā)展中的民用電動(dòng)交通產(chǎn)品，是未來(lái)蓄電池的最大市場(chǎng)。該市場(chǎng)能否獲得快速平穩(wěn)的發(fā)展，關(guān)鍵取決于電動(dòng)交通產(chǎn)品的運(yùn)行成本。其中圍繞著蓄電池的幾項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，如蓄電池的單位儲(chǔ)能指標(biāo)，循環(huán)使用壽命，放電后的充電是否 ...

4、電池的失水 電池充電達(dá)到單體電池2.35V（25℃）以后，就會(huì)進(jìn)入正極板大量析氧狀態(tài)，對(duì)于密封電池來(lái)說(shuō)，負(fù)極板具備了氧復(fù)合能力。如果充電電流比較大，負(fù)極板的氧復(fù)合反應(yīng)跟不上析氧的速度，氣體會(huì)頂開(kāi)排氣閥而形成失水。 ...

電動(dòng)車蓄電池的故障與排除蓄電池充不進(jìn)電1. 故障檢查1） 首先檢查充電回路的連接是否可靠，連線與插頭接角是否完好，認(rèn)真查看插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無(wú)線路損傷、斷線等。2） 檢查充電器有無(wú)損壞，充電參數(shù)是否 ...

隨著能源日益緊缺和環(huán)保壓力的不斷增大，人類更多的依靠可再生能源。開(kāi)發(fā)和利用太陽(yáng)能已經(jīng)成為了最具前途和回報(bào)，最就手可熱的技術(shù)。其中太陽(yáng)能發(fā)電是對(duì)太陽(yáng)能的直接轉(zhuǎn)化和利用。太陽(yáng)能電池利用半導(dǎo)體器件的光 ...

1引言燃料電池是一種將儲(chǔ)存在燃料和氧化劑中的化 學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。當(dāng)燃料和氧化劑源源 不斷地向燃料電池供給時(shí),它就可以連續(xù)發(fā)電。燃 料電池不受卡諾循環(huán)限制,能量轉(zhuǎn)換效率高,潔凈、 無(wú)污染、噪聲低,模 ...

堿性電池充電器電路是專門為堿性電池充電而設(shè)計(jì)的。在各自的充電電路中，晶體管的特別連接法,使得它不斷振蕩，一通一斷地，用此方式把積累在電容器里的電荷傳送到電池。對(duì)一個(gè)1.37V的電池充電時(shí)，橙色的LED 閃動(dòng)大約每分鐘5 ...

前言石油資源短缺和大氣環(huán)境污染是人類步入汽車社 會(huì)后面臨的兩大難題。世界各國(guó)政府、科研機(jī)構(gòu)和各 大汽車制造商紛紛投巨資研究代用燃料和新能源汽 車,其中燃料電池汽車以其高效、環(huán)保成為當(dāng)前國(guó)際研究的熱點(diǎn)[1,2] ...

在太陽(yáng)能的世界，有機(jī)光電太陽(yáng)能電池具有廣泛的潛在應(yīng)用，不過(guò)它們至今仍被認(rèn)為是處于起步階段。這些用有機(jī)高分子或小分子作為半導(dǎo)體的碳基電池雖然比利用無(wú)機(jī)硅片制作的常規(guī)太陽(yáng)能電池更薄且生產(chǎn)成本更低，但是它們 ...

電動(dòng)機(jī)分為交流電機(jī)和直流電機(jī)兩大類。長(zhǎng)期以來(lái)，直流電機(jī)以其良好的線性特性、優(yōu)異的控制性能、較強(qiáng)的過(guò)載能力成為大多數(shù)變速運(yùn)動(dòng)控制和閉環(huán)位置伺服控制系統(tǒng)的最佳選擇，一直處在調(diào)速領(lǐng)域主導(dǎo)地位。傳統(tǒng)的直流電機(jī) ...

太陽(yáng)能的綠色與可再生特性， 使其在低碳和能源緊缺的今日備受關(guān)注。鋰電池因比能量高、自放電低的特性， 逐漸取代鉛酸電池成為主流。由目前常用的太陽(yáng)能電池的輸出特性可知， 太陽(yáng)能電池在一定的光照度和溫度下， 既非恒 ...

在獨(dú)立太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中，為了降低成本、提高效率和可靠性，既要使光伏電池輸出最大功率，又要使蓄電池正確充放電，同時(shí)還要最大限度地利用所發(fā)電能。在目前的光伏系統(tǒng)中，這三者的實(shí)現(xiàn)存在矛盾，通常只能兼顧一個(gè)方面，例如只追 ...

pcb技術(shù)：電源與地之間接電容的原因1、電源與地之間接電容的原因有兩個(gè)作用，儲(chǔ)能和旁路儲(chǔ)能：電路的耗電有時(shí)候大，有時(shí)候小，當(dāng)耗電突然增大的時(shí)候如果沒(méi)有電容，電源電壓會(huì)被拉低，產(chǎn)生噪聲，振鈴，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致CPU重啟，這時(shí) ...

為您的電源選擇最佳的工作頻率是一個(gè)復(fù)雜的權(quán)衡過(guò)程，其中包括尺寸、效率以及成本。通常來(lái)說(shuō)，低頻率設(shè)計(jì)往往是最為高效的，但是其尺寸最大且成本也最高。雖然調(diào)高頻率可以縮小尺寸并降低成本，但會(huì)增加電路損耗。接下來(lái) ...

隨著通用變頻器市場(chǎng)的日益繁榮，其年用量愈日劇增，但是，變頻器在不同的運(yùn)行條件下還存在一些不盡人意的地方，導(dǎo)致其使用壽命縮短及其附屬設(shè)備的安裝、調(diào)試、日常維護(hù)及維修工作量也相應(yīng)增加，從而給用戶造成了重大的直接 ...

通用串行總線（USB）端口是一種帶有電源和地的雙向數(shù)據(jù)端口。USB可以連接所有類型的外圍設(shè)備，包括外部驅(qū)動(dòng)器、存儲(chǔ)設(shè)備、鍵盤、鼠標(biāo)、無(wú)線接口、攝像機(jī)和照相機(jī)、MP3播放器以及數(shù)不盡的各種電子設(shè)備。這些設(shè)備有許多 ...

1 引言 電池的正常使用是電動(dòng)汽車能夠安全可靠行駛的重要保證。過(guò)度充電或過(guò)度放電均會(huì)對(duì)電池造成嚴(yán)重危害， 因此必需對(duì)電池組中的每節(jié)電池進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控。LTC6802是凌力爾特公司推出的一款高度集成的電池 ...

引言MH—Ni蓄電池作為近十年來(lái)飛速發(fā)展的高科技產(chǎn)品，它具有大比容量、高比功率、可高倍率充放電，以及壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染、免維護(hù)等特點(diǎn)。在能源緊張、環(huán)境污染嚴(yán)重的今天，已經(jīng)顯示出了廣闊的應(yīng)用前景。但 ...

隨著DVD 播放器、MP3 播放器，甚至是內(nèi)置 FM 廣播及 MP3 等音頻功能的手機(jī)等越來(lái)越多的便攜式音頻裝置在市場(chǎng)熱銷，，這些設(shè)備的電路板空間顯得越來(lái)越不足。因此，特定功能解決方案的尺寸變得極為重要，而設(shè)計(jì)工程人員正試圖找 ...

一、前言混合動(dòng)力汽車是指在一輛汽車中同時(shí)采用兩種動(dòng)力裝置及儲(chǔ)能裝置(通常為內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池)，通過(guò)先進(jìn)的控制系統(tǒng)使動(dòng)力裝置和儲(chǔ)能裝置有機(jī)協(xié)調(diào)工作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)最佳的能量分配，達(dá)到整車低能耗、低排放和 ...

1 引言 在一些電子儀器設(shè)備中，經(jīng)常需要性能優(yōu)良的可調(diào)整的電壓源或電流源，以往大多采用運(yùn)算放大器來(lái)完成。現(xiàn)在，隨著集成A/D，D/A轉(zhuǎn)換器精度的提高，已廣泛地采用A/D，D/A轉(zhuǎn)換器構(gòu)成精密的程序控制的電壓源或電流源。至 ...