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宣傳內(nèi)容
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日前，新疆發(fā)改委、國家能源局新疆監(jiān)管辦向下設(shè)各地區(qū)及相關(guān)電力公司與企業(yè)正式發(fā)布了《關(guān)于開展發(fā)電側(cè)光伏儲(chǔ)能聯(lián)合運(yùn)行項(xiàng)目試點(diǎn)的通知》。
3月23日，湖南省長沙市河西地區(qū)首個(gè)電池儲(chǔ)能電站項(xiàng)目——長沙電池儲(chǔ)能電站一期示范工程220千伏延農(nóng)儲(chǔ)能站正式并入電網(wǎng)運(yùn)行，這標(biāo)志著長沙市河西地區(qū)有了一個(gè)大型“充電寶”。
碳排放是影響氣候變化的重要因素之一，包括從發(fā)展能吸收二氧化碳的植物到企業(yè)彌補(bǔ)碳排放在內(nèi)的各種項(xiàng)目，被認(rèn)為是減少人類碳足跡的途徑。
儲(chǔ)能發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布電化學(xué)儲(chǔ)能市場開啟，新能源發(fā)電提振儲(chǔ)能需求，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電化學(xué)儲(chǔ)能降本。
據(jù)國外媒體報(bào)道稱，目前沒有什么比鋰電池更是適合為智能手機(jī)或特斯拉提供動(dòng)力的了。自1991年首次推出以來，可充電鋰電池已成為日常科技設(shè)備和電動(dòng)汽。
前段時(shí)間，筆者對于美國取消中國光伏行業(yè)關(guān)稅(201調(diào)查)背后的“來龍去脈”進(jìn)行了梳理，在文章的最后，提到由于“531新政”和光伏技術(shù)價(jià)格跟著成本一起降低，獲利有限，一些公司已經(jīng)把目光投向了儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的“心臟”，在方方面面影響著汽車的性能：能跑多少公里？最大加速度是多少？壽命如何？當(dāng)然還有更重要的安全性能，上述問題均是電池不可推脫的責(zé)任。
工信部正式從名單中撤銷雄韜電源等7家鉛蓄電池企業(yè)。據(jù)此前公示內(nèi)容顯示，7家企業(yè)不再符合《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2015年本)》要求，故從公告中撤銷。
近日，《福布斯》發(fā)布了工業(yè)制造領(lǐng)域“30位30歲以下杰出青年”名單，研發(fā)出可規(guī)模化儲(chǔ)能的鹽水儲(chǔ)能電池——“藍(lán)色電池”的岑嘉俊榜上有名。
根據(jù)全球市場研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets最新發(fā)布的報(bào)告透露，全球液流電池市場規(guī)模將從2018年的2.3億美元增至2023年的9.46億美元，期間復(fù)合年增長率高達(dá)32.7%。
中國能源網(wǎng)新聞欄目涵蓋能源經(jīng)濟(jì)、煤炭、電力、石油天然氣、新興能源、節(jié)能環(huán)保、分布式能源等方面的國際及國內(nèi)能源新聞資訊，供您了解能源行業(yè)市場動(dòng)態(tài)、項(xiàng)目建設(shè)、行業(yè)監(jiān)管、分析綜述、國內(nèi)國際能源新聞資訊。
落實(shí)“指導(dǎo)意見”具體工作,推動(dòng)“十三五”儲(chǔ)能發(fā)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。2017年10月,五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》
近幾年電力能源領(lǐng)域話題最多的當(dāng)數(shù)新能源。隨著新能源的快速發(fā)展，消納矛盾日益凸顯，通過儲(chǔ)能技術(shù)解決棄風(fēng)棄光問題成為一種選擇。
“充電焦慮”和“里程焦慮”是純電動(dòng)汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化面臨的一大障礙。在近日召開的2019世界新能源汽車大會(huì)上，一項(xiàng)名為“高比能快充鋰離子電池”的技術(shù)獲得了全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)。
據(jù)外媒報(bào)道，由于電力系統(tǒng)脫碳形勢日益緊迫以及風(fēng)能和太陽能發(fā)電技術(shù)的成本急劇下降，全球電力供應(yīng)方式正在快速轉(zhuǎn)變。
2019年6月我國動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約6.61GWh，同比增長131%，環(huán)比增長16%。
未來，人們也許會(huì)駕駛飛行車完成日常通勤。美國阿拉卡科技公司設(shè)計(jì)的一款名為Skai的六旋翼概念飛行車，使用氫燃料電池替代普通飛行器電池，能提供足夠動(dòng)力、承載更多重量、飛行更長時(shí)間。
未來動(dòng)力電池企業(yè)的競爭很大程度上就是成本競爭，本土電池生產(chǎn)企業(yè)必須圍繞降低成本深耕細(xì)作。
能源咨詢公司伍德麥肯茲日前發(fā)布的最新報(bào)告指出，歐洲已經(jīng)成為全球最大住宅儲(chǔ)能市場，未來5年其整體增速將超過目前該地區(qū)領(lǐng)軍者德國。
