剛剛買回來的數碼相機充電電池一般電量很低或者無電量，在使用之前應該進行充電。充滿電后的電池很熱，應該待冷卻后再裝入相機。

數碼相機需要電池以維持正常運作。一般情況下，數碼相機可以采用干電池、堿性鋅錳電池、鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池以及鋰電池等作為其電源。

鋰電池是20世紀90年代開發成功的新型綠色二次電池，近十幾年來發展迅猛，在小型二次電池市場中占據了最大的市場份額，已成為化學電源應用領域中最具競爭力的電池。

不間斷電源(UPS)電池通常能使用3到5年。預期壽命取決于多個因素，包括使用量(設備必須處于電池供電模式的次數)和其他環境因素。以下是一些可以確保您的設備達到最佳預期壽命的使用原則：

據專家測試，一節鈕扣電池能污染60萬升水;一節一號電池爛在地里，能使一平方米的土地失去利用價值。有關專家指出，廢舊電池如果與生活垃圾混合處理，電池腐爛后，其中的汞、鎘、鉛、鎳等重金屬溶出會污染水體和土壤，并通過食物鏈最終危害人類健康。人如果汞中毒，會患中樞神經疾病，死亡率高達40%;鎘則被定為IA級致癌物質。

電池出現以下四種情況時應禁用：一是充電后使用時間嚴重不足;二是充不上電;三是使用中電池過熱;四是外形鼓脹破裂等現象。

我們在使用筆記本時經常會產生一些誤區，下面我先給大家列舉幾種使用電池的錯誤方法，希望大家在使用中及時避免。

目前電動汽車也存在續駛里程相對較短、電池技術還不夠成熟、選用鋰電池的純電動汽車價格較昂貴等缺點。

英國研究人員在最新一期的《自然·材料學》雜志撰文指出，他們找到了一種簡單而精確的方法，可以監控鋰電池中正在進行的化學反應，盡早發現和量化容易引發火災的枝狀晶體的形成。研究人員表示，該新方法將助力鋰電池的大規模商業化應用。

在新能源汽車銷量持續增長的形勢下，中國動力電池行業在競爭中“寡頭壟斷”的格局正在形成，更多二線企業面臨洗牌危機。

隨著億緯鋰能產能的逐步釋放，此前與戴姆勒達成合作的協議以及中標河南的儲能項目，都將促使億緯鋰能不管是在新能源車、船領域，還是儲能方面迎來突破，對其今年及未來的業績將帶來重大利好。

一直以來iPhone手機的電池容量都非常小，即使是十周年大作iPhone X，其電池容量也沒有達到3000mAh，與市面上的主流旗艦動輒就4000mAh、5000mAh的規格還相差了一大截，以至于iPhone手機的續航能力時常遭到吐槽。

盡管CATL已經表示凈利下滑是由去年同期轉讓普萊德的收益影響，但業內還是刮起了一陣質疑CATL行業地位的風氣。

如今，隨著國家標準的推行，電動車行業原有生態結構遭遇嚴峻考驗，以中小企業為代表的低成本、價格戰模式逐步淡出市場舞臺，而大企業則紛紛以標準化、品牌化和智能化為企業發展方向。

安徽力高新能源技術有限公司（簡稱“力高技術”）提交資料，正式參與“OFweek 2018中國鋰電行業評選”，并角逐“OFweek中國鋰電行業BMS創新獎”獎項。

據外媒報道，全固態電池（ASSB）開發商Solid Power公司宣布完成A輪融資，融得2000萬美金。

9月11日，山西美錦能源股份有限公司發布公告稱，公司控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司于2018年9月10日與馬來西亞砂拉越經濟發展公司就氫燃料電池客車的供應和交付簽署了諒解備忘錄。

一種名為“烯王”的電池問世，該生產公司稱其為石墨烯基鋰電池。與普通電池相比，在滿足5C（C表示電池充放電時電流大小的比率即倍率）條件下，石墨烯基鋰離子電池可以實現15分鐘內快速充放電。

從手機、電腦到電動汽車，我們日常生活中的許多產品都離不開電池，但電池的充電速度和使用時間始終遭人詬病。

日前從中科院合肥研究院獲悉，該院智能所在研制高性能石墨烯鋰離子電池方面取得重要成果，研制了具有高容量長壽命的三維石墨烯納米復合鋰離子電池材料。研究成果發表在材料領域國際權威期刊《先進材料》，并且被選為卷首論文。