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宣傳內(nèi)容
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在中國,新能源汽車產(chǎn)業(yè)依然是一個(gè)受政策影響明顯的產(chǎn)業(yè),動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局也隨之受影響。尤其是補(bǔ)貼政策的調(diào)整,正在對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈帶來不可忽視的影響。
]尋求更安全電池的另一個(gè)策略是讓電解液本身變得具有防火性能,盡管它仍然是液態(tài)的。蘇利亞·摩根蒂(Surya Moganty)是NOHMs技術(shù)公司的首席技術(shù)官。
今日早間,澳洋順昌(下稱“公司”)連發(fā)數(shù)則公告,其中有兩則分別關(guān)于增資和減資,即1億元增資江蘇天鵬電源有限公司(“天鵬電源”),以及子公司張家港昌盛農(nóng)村小額貸款有限公司(“昌盛小貸”)減少注冊(cè)資本5千萬元。
不同的想法和行事方法,造車新勢(shì)力在資金投入上形成了“揮灑派”和“節(jié)儉派”兩大派別。不過,無論是選擇哪一種路徑,對(duì)于造車新勢(shì)力來說,資金、資源以及產(chǎn)品、服務(wù)都不可或缺。
用石墨烯氣凝膠替代傳統(tǒng)燃料電池中的兩個(gè)重要組建---電極板和氣體擴(kuò)散層,大大降低燃料電池重量的同時(shí)將燃料電池的質(zhì)量功率密度提升了3倍。
金屬材料通過有針對(duì)性的折疊可展現(xiàn)全新的屬性,雖然這僅是金屬微觀結(jié)構(gòu)上的錯(cuò)位,不到百萬分之一毫米,但對(duì)性能影響很大。
一切準(zhǔn)備就緒,啟動(dòng)物理催化制備系統(tǒng)按鈕,設(shè)備開始依次運(yùn)轉(zhuǎn),30分鐘后,第一克石墨烯出品。8月18日,大同墨西科技有限責(zé)任公司國內(nèi)首條物理催化法石墨烯生產(chǎn)線投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
日前,全國納米技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)納米材料分技術(shù)委員會(huì)在常州西太湖科技產(chǎn)業(yè)園舉行《納米技術(shù)氧化石墨烯厚度測(cè)量原子力顯微鏡法》國家標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)。
據(jù)外國媒體報(bào)道:Preem和Vattenfall目前正在共同籌建大規(guī)模工廠,該工廠使用可再生燃料生產(chǎn)氫氣。
俄羅斯國家研究型大學(xué)“莫斯科鋼鐵學(xué)院”研發(fā)出鋁及有色金屬廢料化學(xué)制氫技術(shù)及實(shí)驗(yàn)裝置,所制備的氫可用于車載供電系統(tǒng)及固定式小型電力裝置。相關(guān)成果發(fā)布在《Powder Technology》科學(xué)期刊上。
長(zhǎng)三角目前氫能可供3.8萬輛燃料電池大巴“氫”快出行,我國將充分利用長(zhǎng)三角的區(qū)位優(yōu)勢(shì),打造“長(zhǎng)三角氫走廊”,形成世界上獨(dú)一無二的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。
據(jù)國際氫能委員會(huì)預(yù)測(cè),到2050年,氫能在全球能源中所占比重約為18%,從現(xiàn)在到2050年,固態(tài)燃料所占比重逐漸下降,氣態(tài)燃料屆時(shí)將成為主體。邁向能源“氫時(shí)代”,如何才能搶占先機(jī)呢?
日前,在以“協(xié)同˙共享˙融合˙創(chuàng)新——構(gòu)建全信息環(huán)境下的智能交通生態(tài)”為主題的北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零配件展覽會(huì)上,福田歐輝斬獲全球首批最大氫燃料電池城市客車訂單。
日前,在清華大學(xué)召開的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新論壇上,北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇透露,面向2022年北京冬奧會(huì),北汽正在開發(fā)續(xù)駛里程超過450公里的第四代氫燃料電池客車,以及續(xù)航里程超過350公里的第二代氫燃料電池物流車。
日前,財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工信部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱為《通知》),給汽車行業(yè)帶來喜訊,對(duì)比節(jié)能汽車,政策對(duì)純電動(dòng)汽車的支持力度更大。
近來,房地產(chǎn)企業(yè)紛紛進(jìn)軍汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域,引起業(yè)界人士對(duì)其利弊的熱議。
蓄電池使用不當(dāng)或質(zhì)量不佳時(shí)有時(shí)會(huì)著火或爆炸。而科學(xué)家和初創(chuàng)公司長(zhǎng)期以來一直致力于打造更安全的電池。
在美國化學(xué)學(xué)會(huì)第256屆全國會(huì)議暨博覽會(huì)上公布的一項(xiàng)最新成果——一種靠細(xì)菌發(fā)電的新型紙基生物電池,或許能改變這一狀況,給這些地區(qū)帶來低成本的新型能源。
今年前7個(gè)月,新能源汽車增長(zhǎng)68.6%,保持了持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),成為拉動(dòng)整體汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要力量。