相較于擁有悠久應(yīng)用史的鉛蓄電池和現(xiàn)如今如日中天的鋰電池，備受矚目的氫燃料電池在中國市場(chǎng)頗有“雷聲大雨點(diǎn)小”的尷尬局面。那么，行業(yè)真實(shí)的情況到底是怎樣的？

近兩年，“中高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩”被業(yè)內(nèi)人士越來越多的提及，一些動(dòng)力電池企業(yè)為了追求產(chǎn)能而盲目擴(kuò)產(chǎn)，也讓整個(gè)行業(yè)有了“野蠻生長”的苗頭。對(duì)于如何破局這一產(chǎn)業(yè)難題，更多的動(dòng)力電池企業(yè)選擇了智能制造這一突破口。

調(diào)研組發(fā)現(xiàn)，針對(duì)工信部征求意見稿中“電池單體生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)能不低于8GWh”的規(guī)定，動(dòng)力電池企業(yè)正在上演一幕現(xiàn)實(shí)版的“速度與激情”。

當(dāng)今新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)火爆，動(dòng)力電池領(lǐng)域呈現(xiàn)出高速發(fā)展趨勢(shì)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，軟包電池由于其安全性能好、重量輕、容量大、內(nèi)阻小等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為動(dòng)力電池技術(shù)路線的一個(gè)重要選擇。

在國家政策主導(dǎo)鋰電往高能量密度的發(fā)展背景下，石墨烯材料是很好的下一代電池材料備選。

動(dòng)力電池回收政策8月1日落地，面對(duì)即將實(shí)施的管理暫行辦法，車企開始積極著手布局電池回收業(yè)務(wù)。

5月29－31日，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎帶隊(duì)前往北京市、天津市開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作調(diào)研，并在京組織召開了三地工作協(xié)調(diào)會(huì)議。

日產(chǎn)電池(AESC)的"搶食"大戲還在繼續(xù)上演.最新消息顯示,總投資125億元的AESC中國總部及生產(chǎn)基地簽約落戶江蘇鎮(zhèn)江新區(qū).

本周,鋰電池之父Good enough在nature的子刊electronics上刊文,敘述了可充電鋰離子電池的發(fā)明歷史,并預(yù)測(cè)未來鋰電池的發(fā)展方向.

對(duì)于動(dòng)力電池，市場(chǎng)行普遍關(guān)注它的能量密度和續(xù)航里程，但是隨著第一批動(dòng)力電池逐步的開始退役，怎么來的處理這“廢”電池，就成了困擾在所有人面前的一個(gè)不小的難題。

3月20日,億緯鋰能發(fā)布2017年年度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營收29.82億元,同比增長27.46%.實(shí)現(xiàn)凈利潤4.03億元,同比增長60.18%.其中,鋰電池營收13.9億元,同比增長67.43%.鋰原電池營收10.91億元,同比增長40.6%.

圍繞動(dòng)力電池的能量密度提升,以及電池降成本的持續(xù)發(fā)酵,正極材料作為鋰離子電池容量的決定性因素之一,被推到眾人關(guān)注的中心,尋找高放電容量、穩(wěn)定性的正極材料,產(chǎn)出物優(yōu)價(jià)廉的正極材料,成為行業(yè)持續(xù)矚目的熱點(diǎn).

近日,璞泰來(603659)發(fā)布2017年年報(bào)顯示,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入22.5億元,比上年同期增長34.10%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4.51億元,比上年同期上升27.47%.

4月12日晚,璞泰來(603659)發(fā)布公告稱,上海璞泰來新能源科技股份有限公司、李慶民、劉光濤擬按照對(duì)山東興豐新能源科技有限公司(下稱"山東興豐")的持股比例共同向山東興豐增資2億元,將山東興豐的注冊(cè)資本增加至4億元.

提升動(dòng)力電池的能量密度和快充性能,被認(rèn)為是當(dāng)前解除消費(fèi)者續(xù)航里程焦慮問題的可行路徑.

然而，隨著首批新能源汽車上路已滿5年，我國同時(shí)迎來動(dòng)力電池退役“小高峰”，其回收再利用成為新能源汽車行業(yè)面臨的棘手問題。

據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2020年我國新能源銷量將突破200萬臺(tái)，在這一前提下，市場(chǎng)對(duì)于動(dòng)力電池的需求將達(dá)到88GWh。

如果不是偶然在股市狠賺了一筆，股民老張可能永遠(yuǎn)不會(huì)認(rèn)識(shí)一種叫“鈷”的東西。雖然近期中國股市并不景氣，但幾支帶有“鈷”字的股票卻一路走高，今年A股第一個(gè)交易日，也正是在鈷概念的帶動(dòng)下“漲”聲一片。

2017年中國的精煉鈷產(chǎn)量為7萬噸，同比增加14％，其中97％原料來自于進(jìn)口，且主要從民主剛果。近幾年進(jìn)口鈷濕法中間品的數(shù)量急劇攀升，同時(shí)進(jìn)口鈷精礦的數(shù)量大幅下降，另外從進(jìn)口鎳原料中帶進(jìn)來的鈷也值得關(guān)注。

在新能源汽車產(chǎn)量激增的情況下，作為作為重要的原材料——鋰的產(chǎn)量也在大幅增加。據(jù)MiningNews．net網(wǎng)站報(bào)道，盡管預(yù)計(jì)到2025年鋰需求量仍以16％的年均增速上升，但花旗銀行分析師認(rèn)為，鋰產(chǎn)量增幅更快，有可能帶來鋰市場(chǎng)的供應(yīng)過剩。