奇米狠狠去啦-嫩草在线视频-看污网站-超碰97av-欧美精品一区在线观看-九九久久精品视频-久久黄色一级片-久久国产美女-综合久久伊人-久久伊人中文字幕-国产香蕉视频在线-四虎网址在线观看-日韩蜜桃视频-久久一二三四区-四虎精品在永久在线观看

  • 1079
    點擊量

    鋰電池生產工藝視不同鋰電池生產廠家而有一些差別,但是由于原理相同,因而主要的鋰電池生產工藝也是基本一致的,一般都有:配料,涂布,輥壓,裁片,分條,焊接極耳,卷繞,封裝,烘烤,注液,化成,成型,分容檢測等工序。

    2018-06-18
  • 1646
    點擊量

    中國儲能網訊:鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),它主要依靠Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌來工作。隨著能源汽車等下游產業不斷發展,鋰離子電池的生產規模正在不斷擴大。

    2018-06-18
  • 974
    點擊量

    鋰離子電池的工作原理就是指其充放電原理。當對電池進行充電時,電池的正極上有鋰離子生成,生成的鋰離子經過電解液運動到負極。

    2018-06-18
  • 1595
    點擊量

    石墨烯被研究者和各大媒體譽為“新材料之王”,是人類已知強度高、韌性好、重量輕、透光率高、導電性佳的新型納米材料。

    2018-06-18
  • 6951
    點擊量

    鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。 鋰電池一般能夠充放300-500次。最好對鋰電池進行部分放電,而不是完全放電,并且要盡量避免經常的完全放電。一旦電池下了生產線,時鐘就開始走動。不管你是否使用,鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。

    2018-06-18
  • 3960
    點擊量

    電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車于1834年制造出來,它是由直流電機驅動的。時至今日,電動車已發生了巨大變化,類型也多種多樣。

    2018-06-18
  • 1765
    點擊量

    盡管國內對新能源汽車的補貼政策已經開始退坡,但逐漸豐富的基礎設施和愈發豐富的可選車型也讓消費者們開始接受新能源汽車的普及。除了作為限購地區無法購買燃油汽車的替代解決方案之外,新能源汽車也有許多得天獨厚的優勢。

    2018-06-18
  • 1625
    點擊量

    磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池,這名字太長,簡稱為磷酸鐵鋰電池。由于它的性能特別適于作動力方面的應用,則在名稱中加入“動力”兩字,即磷酸鐵鋰動力電池。也有人把它稱為“鋰鐵(LiFe)動力電池”。 工作原理

    2018-06-18
  • 2298
    點擊量

    聚合物鋰電池一般指聚合物鋰離子電池。新一代的聚合物鋰離子電池在形狀上可做到薄形化(ATL電池最薄可達0.5毫米,相于一張卡片的厚度)、任意面積化和任意形狀化,大大提高了電池造型設計的靈活性,從而可以配合產品需求

    2018-06-18
  • 5239
    點擊量

    隨著全球污染的日益嚴重,節能環保成了各界所提倡的的項目,那么,如何節能,如何環保?應從人們日常使用的產品開始,現在市面上有好多污染環境的產品,從這些產品治理為根本。在電池市場,鋰電池算的上是一顆超級新星,其憑借著使用壽命長,充放電完全,無記憶效應,無污染等特性迅速占領市場,深受消費者認可。

    2018-06-18
  • 1685
    點擊量

    鋰離子電池原理及工藝流程。

    2018-06-18
  • 1367
    點擊量

    鋰離子電池的生產制造,是由一個個工藝步驟嚴密聯絡起來的過程。整體來說,鋰電池的生產包括極片制造工藝、電池組裝工藝以及最后的注液、預充、化成、老化工藝。在這三個階段的工藝中,每道工序又可分為數道關鍵工藝,每一步都會對電池最后的性能形成很大的影響。

    2018-06-18
  • 2196
    點擊量

    鋰電池一般有高于3.0伏的標稱電壓,更適合作集成電路電源。二氧化錳電池,就廣泛用于計算器,數位相機、手表中。

    2018-06-18
  • 2277
    點擊量

    2014年12月,千呼萬喚始出來《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》(GB31241-2014)發布。至此,魚龍混雜的鋰電池行業,終將迎來洗牌的時刻。

    2018-06-18
  • 1253
    點擊量

    鋰可以應用在電池、陶瓷玻璃、潤滑劑、醫藥和高分子,鋁合金等多個領、域中。最近鋰離子電池被應用于新能源汽車上,預計往后會得到更廣泛的應用。

    2018-06-18
  • 1333
    點擊量

    目前美日德在BMS的研究和產品化水平上都走在世界前列,美國A123System公司最先開發出鐵鋰儲能系統,并于2011年建成全球最大的32MWh鋰電儲能電站。

    2018-06-18
  • 7227
    點擊量

    鋰電池為何會自燃?電動汽車是否安全,會不會像手機電池那樣爆炸你?可否安全、放心的使用?這么多的問題擺在大家的面前,這個答案誰來給。

    2018-06-18
  • 1378
    點擊量

    一次美國走訪學習的經歷,讓工信部賽迪研究院原材料所所長肖勁松陷入沉思:“中美在石墨烯發展方面有很大差異,跟國內的狂熱相比,美國很多理性的認知對我們來說甚至是具有顛覆性的。”

    2018-06-18
  • 1672
    點擊量

    自石墨烯被制備并于2010年獲得諾貝爾物理獎以來,全世界對二維層狀材料的關注持續升溫。其中,可用于下一代高性能晶體管的二維材料備受關注。然而,目前已知的絕大多數二維材料并不合適作為下一代高性能晶體管材料。例如,石墨烯盡管具有很高的電子傳輸速度,其獨特的零帶隙電子結構限制了通過外加電壓實現電流開關功能(即無法實現晶體管所需的邏輯運算功能)。此外,石墨烯作為碳材料,難以和現有的硅基半導體工業相結合。

    2018-06-18
  • 6156
    點擊量

    首先,關于(二維)石墨烯的基本概念及參數。2004年,英國曼徹斯特大學物理學家安德烈·海姆(AndreGeim)和康斯坦丁·諾沃肖洛夫(KonstantinNovoselov),成功地在實驗中從石墨中分離出石墨烯,兩人也因“在二維石墨烯材料的開創性實驗”,共同獲得2010年諾貝爾物理學獎。

    2018-06-18


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制