IT之家 7 月 29 日消息 7 月 28 日，欣旺達(dá)公布通告稱，公司全資子公司欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司（簡稱"欣旺達(dá)汽車電池"）和吉利汽車集團(tuán)有限公司（簡稱"吉利集團(tuán)"）、浙江吉潤汽車有限公司（

文 ／ 一晨出品 ／ 節(jié)點(diǎn)財經(jīng)2019年的蔚來汽車曾一度風(fēng)聲鶴唳，公司創(chuàng)始人李斌還被戲稱為"2019年最慘的人"，但就在市場擔(dān)憂蔚來是否會成為下一個樂視之時，2020年風(fēng)云突變，蔚來汽車市值一度突破千億美元，超越多家年產(chǎn)銷過百萬輛的傳統(tǒng)汽車巨頭

【磷酸鐵鋰投資狂飆突進(jìn) 上半年總投資超400億元】據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，新啟動的磷酸鐵鋰正極材料項目產(chǎn)量約150萬噸，總投資規(guī)模超過400億元。和之對應(yīng)的是，2020年我國磷酸鐵鋰正極材料出貨量為12．4萬噸，今年上半年出貨約17．58萬噸

SMM 七月二十八日訊：近日，加拿大鈷冶煉廠第一鈷業(yè)在其濕法冶煉工藝的實(shí)驗室測試中從回收電池里成功回收了黑粉中的鋰、鈷和鎳。而除了鋰、鎳和鈷，該測試還顯示了石墨和錳的提取。據(jù)悉，該研究是由第一鈷業(yè)和加拿大SGS實(shí)驗室合作進(jìn)行，未來或?qū)⒊蔀榈谝烩挊I(yè)在加拿大安大略省鈷冶煉廠實(shí)行的流程

七月二十九日,CATL鈉離子電池線上公布會舉辦。公布會上,CATL正式推出鈉離子電池。CATL稱,其開發(fā)的第一代鈉離子電池,電芯單體能量密度已經(jīng)達(dá)到了160Wh/kg,為目前全球最高水平。在常溫下充電15分鐘,電量可達(dá)80%

電車匯消息：七月二十九日，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)（Hyundai Motor Group）和LG化學(xué)全資電池子公司LG新能源（LG Energy Solution）宣布，他們將在印度尼西亞成立合資公司，以建立一家電動汽車電池廠，投資額將達(dá)11億美元，雙方各持有50％的股份

續(xù)航里程、充電效率、循環(huán)壽命、溫度敏感．．．甭管是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池,都逃不過這些痛點(diǎn)。同時,這也是卡住新能源汽車脖子的重要瓶頸。七月二十九日,CATL正式公布第一代鈉離子電池,并公布詳細(xì)正極、負(fù)極、電解液的相關(guān)細(xì)節(jié)以及相關(guān)技術(shù)參數(shù)

電動汽車涉水真的比燃油車更安全嗎？近日，巨大降雨突襲河南，由于積水嚴(yán)重，大量汽車被迫涉水甚至被淹沒。和此同時，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了不相同的聲音：電動汽車不用擔(dān)心涉水，可以當(dāng)"陸地"用。這到底是被以訛傳訛，

這些公司在汽車動力總成測試領(lǐng)域發(fā)展時間較長，技術(shù)水平先進(jìn)，相關(guān)經(jīng)驗積累豐富，現(xiàn)階段其產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入信息化、智能化階段，在全球市場中處于主導(dǎo)地位，并壟斷高端市場。汽車動力總成是指汽車上出現(xiàn)、傳遞動力的系列零部件，重要包括發(fā)動機(jī)、離合器、變速箱、渦輪增壓器、電機(jī)等

七月二十九日下午，CATL正式公布第一代鈉離子電池。據(jù)介紹，第一代產(chǎn)品的電芯單體能量密度達(dá)到160Wh／kg，為目前全球最高水平。在常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80％。而在零下20°C低溫的環(huán)境下，仍然有90％以上的放電保持率，同時在系統(tǒng)集成效率方面，也可以達(dá)到80％以上

七月二十九日，CATL在鈉離子電池公布會上正式公布了第一代鈉離子電池。據(jù)悉，第一代鈉離子電池電芯單體能量密度已經(jīng)達(dá)到了160Wh／kg，這是目前全球最高水平，在常溫下充電15分鐘，電量就可以達(dá)到80％，具備了快充能力

文 ｜ 楊旭然出品 ｜ tide－biz轉(zhuǎn)眼間，高瓴投資格力一事已經(jīng)過去近兩年了。2019年十二月初，格力電器（SZ：000651）通告，格力電器的控股股東、實(shí)際控制人發(fā)生變動，格力集團(tuán)退出、高瓴成為第一大股東，總價款416．62億元，股份轉(zhuǎn)讓價46．17元

電車匯消息：今日，CATL正式公布鈉離子電池，曾毓群稱："鈉離子電池在低溫性能、快充以及環(huán)境的適應(yīng)性等方面擁有獨(dú)特的優(yōu)勢，和鋰電池相互兼容互補(bǔ)，所以多元化的技術(shù)路線也是我們這個產(chǎn)業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的重要保障"

CATL"呂布戰(zhàn)三英",仍以較強(qiáng)優(yōu)勢雄踞全球市占率第一。隨著世界各國轉(zhuǎn)向新能源汽車的步伐加快,全球各大汽車制造商對動力鋰電池的需求正在強(qiáng)勁上升,CATL和比亞迪等國產(chǎn)動力鋰電池生產(chǎn)商也迎來了重大利好。據(jù)韓

導(dǎo)讀：澳大利亞初創(chuàng)公司Allegro Energy發(fā)明了一種微乳液電池電解質(zhì)，比目前價格便宜百倍、易于生產(chǎn)且無毒。今年四月，紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)數(shù)學(xué)和物理科學(xué)院的院長南恩（Nann）和他的兩個學(xué)生弗雷澤?休森

作為一種兼具資源、成本優(yōu)勢的技術(shù)路線，在入局鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之后，是否真正有機(jī)會在未來替代鐵鋰電池？2021年七月二十九日，韓國能源市場分析公司SNE Research公布調(diào)查結(jié)果顯示，我國電池巨頭CATL（CATL）以29．9％的市占率排名前列，比亞迪第四

七月二十九日，拓邦股份（002139）公布通告，公司于2021年七月二十八日收到我國移動招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)簽發(fā)的《中標(biāo)通知書》，確定公司為"我國移動2021年至2022年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購項目"的中標(biāo)單位

五月二十一日，CATL董事長曾毓群在公司股東大會上透露，CATL將于今年七月前后公布鈉離子電池。此消息一經(jīng)公布，隨后不僅鈉離子電池概念股實(shí)現(xiàn)漲停，而且也引起了市場"震動"。昨日（七月二十八日），在正式公布鈉離子電池之前，CATL官方還來了一發(fā)預(yù)告，再次將業(yè)內(nèi)外人士的好奇心吊得足足的

近年來，受益于新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，全球動力鋰電池銷量呈現(xiàn)出高增態(tài)勢。而作為直接影響到電池密封性及能量密度的重要組件，動力鋰電池結(jié)構(gòu)件也將隨之進(jìn)入高增軌道。根據(jù)機(jī)構(gòu)測算，2020年至2025年全球動力鋰電池結(jié)構(gòu)件市場空間將由45億元上升至177億元，年均復(fù)合增速將達(dá)到31．51％

近日，我們從官方獲悉，零跑T03公布了1．01．68版本的最新OTA升級，重要針對電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機(jī)控制器等進(jìn)行了升級，進(jìn)一步提升了駕駛的穩(wěn)定性和安全性。在BMS電池管理系統(tǒng)方面，升級后能夠更加智能的判斷電池是否過溫，儀表也能夠接收并及時輸出相關(guān)信號進(jìn)行提醒