目前，一些市民及行業(yè)對燃料電池客車有疑慮。鄭州市燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心主任李飛強介紹，宇通首次在行業(yè)內(nèi)進行了燃料電池城市客車-30℃高寒試驗、“負排放”試驗和燃料電池尾排水水質(zhì)檢測試驗三項整車試驗。

美國研究人員日前發(fā)現(xiàn)了一種新方法，可廉價制備能替代傳統(tǒng)硅晶體制造太陽能電池的新材料。這種材料能更高效地將陽光轉(zhuǎn)化為電能，有望成為下一代太陽能電池的制造材料。

據(jù)外媒報道，雪佛蘭于近日發(fā)布了一款大功率的2019款COPO Camaro電動跑車。

Uber正計劃在倫敦提供全電動汽車服務(wù)，屆時，倫敦將成為Uber全球首個全電動化服務(wù)城市。該計劃預(yù)計將在2025年完成。據(jù)悉，Uber將提高在倫敦的打車費用，幫助司機將車輛更換為純電動汽車。

據(jù)外媒報道，奧地利政府宣布了一系列措施以激勵購車者購買電動汽車。其中一項是對電動汽車放松國內(nèi)一些繁忙高速公路上的限速規(guī)定。政府認為，控制空氣污染不應(yīng)該限制電動汽車的出行。

如今隨著國家對于新能源汽車的鼓勵，許多車企紛紛推出了新能源汽車，最近網(wǎng)上曝光了一組大眾朗逸的純電動版車型，從尾標中可以看出這款車被命名為e-LAVIDA。大眾朗逸推純電動版！外觀小改，40分鐘充滿80%，或命名e-LAVIDA！

10月25日，國家工信部公示了新一批關(guān)于擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）名單。

10月31日，北汽藍谷（600733）公布2018年三季度業(yè)績。截至2018年9月30日，北汽藍谷2018年前三季度共實現(xiàn)收入人民幣97.87億元，同比增長63.21%

銀億股份（000981）10月30日發(fā)布公告，公司全資子公司Punch Powertrain N.V.（以下簡稱“邦奇”）與中車株洲電機有限公司（以下簡稱“中車株洲電機”）就共同打造新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)達成合作意向，并于 10 月 29 日在湖南株洲簽訂《合作框架協(xié)議》。

10月30日，東軟集團發(fā)布公告稱，為快速推動公司新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，實現(xiàn)公司新能源動力電池系統(tǒng)的量產(chǎn)化，董事會同意睿馳沈陽以貨幣出資，設(shè)立東軟睿馳新能源科技有限公司(擬設(shè)名稱，以工商行政管理部門最終核準為準)。

10月30日，億緯鋰能發(fā)布2018年前三季度業(yè)績報表。2018年1-9月億緯鋰能實現(xiàn)營業(yè)收入30.09億元，同比增長51.44%

我國新能源汽車產(chǎn)能過剩，鋰電池行業(yè)也面臨著同樣問題。

誰能與寧德時代（CATL）爭鋒？9月的動力電池裝機量發(fā)布，寧德時代進一步拉大了領(lǐng)先優(yōu)勢，市場份額達到42.4%。比亞迪有心無力，雖然牢牢占據(jù)亞軍地位，但市場份額略微下滑到27.3%。

美國國家可再生能源實驗室（NREL）日前宣布，將與亞利桑那州公用事業(yè)公司Salt River Project（SRP）公司合作，開展迄今為止規(guī)模最大的家用電池儲能系統(tǒng)研究。

據(jù)報道，2018年可能是迄今為止電池儲能系統(tǒng)發(fā)展的最好一年。美國住宅儲能市場持續(xù)增長，而且加利福尼亞自發(fā)電激勵計劃（SGIP）的延期為未來五年儲能市場蓬勃發(fā)展鋪平了道路。

據(jù)外媒報道，加拿大太陽能公司（Canadian Solar）日前宣布其全資子公司Recurrent Energy公司將與美國廠商硅谷清潔能源公司(SVCE)和蒙特利灣社區(qū)電力公司(MBCP)簽署了兩項為期15年的電力購買協(xié)議（PPA）。

10月26日，江蘇政府采購網(wǎng)發(fā)布《鹽城公交12米超級電容純電動公交車項目單一來源采購公告》。根據(jù)公告，鹽城市財政局就鹽城公交12米超級電容純電動公交車項目進行單一來源采購，特邀江蘇中車城市交通裝備有限公司參與投標。

閥控型鉛酸(VRLA)蓄電池常用于不間斷電源（UPS）系統(tǒng)。由于其重量與尺寸的緣故，數(shù)據(jù)中心需具備強化的承載結(jié)構(gòu)。VRLA電池的性能特性也會受溫度影響，進而增加空調(diào)系統(tǒng)的負載。VRLA電池并非特別耐用且需定時更換，這也造成運營成本的增加。

說到給手機等電子工具換塊電池繼續(xù)使用，相信每個人都不會陌生。而現(xiàn)在隨著新能源汽車使用的人越來越多，很多人都希望能給汽車也換一塊電池，這樣免去了長時間充電的過程，新能源充電汽車的便利之處就會體現(xiàn)的更加淋漓盡致。

對于傳統(tǒng)汽油車主來說，他們對于電動車一大顧慮是充電時間長。即便是在超級充電站，一般也要1個小時左右。10月29日，蔚來在長沙推出了首家換電站，不到5分鐘，就能為蔚來電動車換上充滿電的電池，比加汽油還快。按照官方數(shù)據(jù)，ES8的綜合工況續(xù)航里程是355公里。