據(jù)寶馬官網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日，德國汽車制造商寶馬宣布，其已與瑞典電池公司Northvolt以及比利時(shí)材料回收集團(tuán)優(yōu)美科（Umicore）成立聯(lián)合技術(shù)聯(lián)盟，將緊密合作，在歐洲繼續(xù)發(fā)展電動(dòng)汽車電池的完整、可持續(xù)價(jià)值鏈。

9月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)7．0GWh，環(huán)比增長4．2％，三元電池產(chǎn)量占比進(jìn)一步提升，9月份產(chǎn)量達(dá)4．1GWh，占總產(chǎn)量比58．8％，環(huán)比增長8．5％。

據(jù)外媒報(bào)道，美國鋰電池生產(chǎn)商Livent表示，到2025年鋰市場將吃緊，因?yàn)樯a(chǎn)商難以迅速提高產(chǎn)量，以滿足市場對鋰的巨大需求。鋰是生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池所必需的材料。

10月14日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，9月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售9．9萬輛，同比增長7成，創(chuàng)歷史新高。且9月的純電和插混表現(xiàn)均強(qiáng)；1－9月新能源乘用車銷量達(dá)60萬輛，同比增長近1倍。

近日，國網(wǎng)甘肅綜合能源服務(wù)有限公司首批39輛榮威ERX5純電動(dòng)汽車順利到達(dá)蘭州。此次采購的39輛電動(dòng)汽車將在國網(wǎng)甘肅省電力公司系統(tǒng)內(nèi)試點(diǎn)開展租賃業(yè)務(wù)，是甘肅能源服務(wù)公司落實(shí)省公司《關(guān)于加快拓展綜合能源服務(wù)市場的實(shí)施意見》的重要舉措，也是該公司踐行綜合能源服務(wù)、推行電能替代的重要途徑。

日前，云南省發(fā)展改革委發(fā)文，支持南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)公司開展電動(dòng)汽車充電設(shè)施公共服務(wù)管理平臺(tái)建設(shè)推廣運(yùn)用，標(biāo)志著“云南電網(wǎng)新能源汽車與充電設(shè)施公共服務(wù)管理平臺(tái)”成為全國首家政府主管部門授權(quán)和認(rèn)可的“車—樁—電網(wǎng)”一體化省級(jí)平臺(tái)。

電動(dòng)車是不是真的零排放、無污染？這是新能源汽車（目前主要指純電動(dòng)、插電式汽車）領(lǐng)域一個(gè)敏感的話題。新能源汽車是中國實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)彎道超車的關(guān)鍵，但幾年來的討論使得“電動(dòng)車零排放”的概念如同“皇帝的新衣”一樣，充滿了尷尬。

在現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)，小汽車已經(jīng)成為了我們說過很多次的話題了，現(xiàn)在人們購買汽車已經(jīng)越來越注重汽車的環(huán)保性，現(xiàn)在很多的汽車廠商都注重研發(fā)環(huán)保汽車，現(xiàn)在絕大多數(shù)的公交車使用的都是天然氣，或者就是純電動(dòng)車，現(xiàn)在我們生活中已經(jīng)出現(xiàn)了很多的電動(dòng)汽車，它與電動(dòng)的自行車不一樣，它的結(jié)構(gòu)和電機(jī)都比電動(dòng)自行車復(fù)雜的多。

近年來，國家大力發(fā)展新能源汽車，氫燃料電池車的商業(yè)化也隨之大步邁進(jìn)，廣東佛山、云浮、深圳，江蘇如皋、鹽城、蘇州，遼寧撫順，四川成都，河南鄭州，河北張家口，山西大同等多個(gè)城市紛紛試運(yùn)行氫燃料電池公交線路，我國的“氫能社會(huì)”已初見雛形。

正如中國科協(xié)黨組書記、書記處第一書記、常務(wù)副主席懷進(jìn)鵬在2018綠色發(fā)展科技創(chuàng)新大會(huì)上所言：“科技創(chuàng)新是推動(dòng)人類文明進(jìn)步的重要?jiǎng)恿Γ鷳B(tài)文明離不開科技創(chuàng)新，綠色發(fā)展需要廣泛領(lǐng)域的科技支撐。”作為綠色發(fā)展及科技創(chuàng)新的重要載體，汽車在其中扮演著越來越重要的角色。

對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，財(cái)政補(bǔ)貼是繞不開的政策驅(qū)動(dòng)力，在新能源汽車結(jié)束補(bǔ)貼普惠制之后，如何對充電設(shè)施進(jìn)行更加精準(zhǔn)的補(bǔ)貼，是業(yè)內(nèi)關(guān)注的另一話題。

我們的分析表明，特斯拉的太陽能組件供應(yīng)庫正處于快速變化之中，而美國領(lǐng)軍戶用安裝上市公司Sunrun也是如此。

電動(dòng)汽車怎么和電網(wǎng)互動(dòng)？最近有兩家車企是這么做的。

法國經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長布魯諾·勒梅爾日前呼吁歐洲企業(yè)共同發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，以扭轉(zhuǎn)歐洲在這一領(lǐng)域的被動(dòng)局面。

隨著歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)敦促各大汽車制造商生產(chǎn)電動(dòng)汽車，以減少造成氣候變化的高二氧化碳排放量，并減少巴黎和倫敦等城市的氮氧化物污染物，歐洲汽車市場正在加速電氣化，而且速度變化巨大。

作為首個(gè)銷量達(dá)到20萬輛的電動(dòng)汽車制造商，特斯拉日前公開表示，凡是在10月15日之前繳納的車輛訂單都有資格獲得7500美元的全部聯(lián)邦稅收抵免，而這些客戶也將在年底前交付車輛。

據(jù)外媒報(bào)道，美國鋰電池生產(chǎn)商Livent表示，到2025年鋰市場將吃緊，因?yàn)樯a(chǎn)商難以迅速提高產(chǎn)量，以滿足市場對鋰的巨大需求。鋰是生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池所必需的材料。

據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）統(tǒng)計(jì)，中國鋁塑膜貿(mào)易商有40家，主要分布在廣東和上海地區(qū)，其中廣東省28家，上海10家，兩者合計(jì)38家，數(shù)量占比達(dá)到95%。

近日，中汽協(xié)發(fā)布9月新能源汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)：9月產(chǎn)銷量分別為12.7萬輛和12.1萬輛，同比分別增長64.4%和54.8%，環(huán)比分別增長27.8%和19.8%。

繼今年7月底曝光全新高端品牌ENOVATE之后，日前，浙江電咖汽車科技有限公司（以下簡稱“電咖汽車”）ENOVATE新一批次的工程試制車也正式對外曝光。