近日，宜春市出臺(tái)了《江西省宜春市鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃實(shí)施方案》，《方案》指出，將加快鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，預(yù)計(jì)到2020年鋰電新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1000億元。

按照此前公布的時(shí)間表，北汽新能源將在三季度上市，等到SST前鋒復(fù)牌后，北汽新能源將正式上市。

鋰離子電池的四大主材分別是正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液，其中隔膜是鋰離子電池關(guān)鍵的四大原材料之一，隔膜在其中扮演著電子隔絕的作用，阻止正負(fù)極直接接觸，允許電解液中鋰離子自由通過(guò)，同時(shí)隔膜對(duì)于保障電池安全運(yùn)行也起至關(guān)重要的作用。

星源材質(zhì)8月9日發(fā)布上半年財(cái)報(bào)，報(bào)告顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3．18億元，同比增長(zhǎng)28．77％；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1．53億元，同比增長(zhǎng)115．54％；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額1．67億元，同比增長(zhǎng)248．23％。

新宙邦8月8日晚間公告，控股子公司福建海德福新材料有限公司將投資建設(shè)年產(chǎn) 15,000 噸高性能氟材料項(xiàng)目。

8月8日，前途首款量產(chǎn)汽車——前途K50在蘇州生產(chǎn)基地正式上市，新車是一款雙門(mén)兩座電動(dòng)跑車，定位城市駕趣電動(dòng)超跑，NEDC工況下續(xù)航里程超過(guò)380km,等速續(xù)航里程超過(guò)510km。

杉杉股份8月8日表示，鈷酸鋰在體積能量密度上有優(yōu)勢(shì)，在高端3C應(yīng)用領(lǐng)域還不會(huì)被替代，對(duì)公司鈷酸鋰業(yè)務(wù)沒(méi)有影響。

8月8日，國(guó)家能源局公布的《中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)告（2017－2018版）》稱，在政策引導(dǎo)扶持和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷居全球首位，產(chǎn)業(yè)繼續(xù)快速增長(zhǎng)。

近日，楚江新材發(fā)布公告稱，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買繆云良、曹文玉等人合計(jì)持有江蘇天鳥(niǎo)高新技術(shù)股份有限公司90％的股權(quán)，其中發(fā)行股份方式支付交易對(duì)價(jià)的75％，剩余25％以現(xiàn)金方式支付。

LG化學(xué)最近證實(shí)，今年該公司將只生產(chǎn)圓柱形NCM 811電池，用于電動(dòng)公交車。同樣，現(xiàn)在SK創(chuàng)新也證實(shí)它將推遲推出用于電動(dòng)汽車的NCM 811電池。

隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，超威集團(tuán)也將此前的單一鉛酸蓄電池業(yè)務(wù)，逐漸劃分成傳統(tǒng)業(yè)務(wù)、新興業(yè)務(wù)、綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)、新能源汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)指揮平臺(tái)以及儲(chǔ)能業(yè)務(wù)等五大業(yè)務(wù)板塊，并憑借近幾年在新能源領(lǐng)域的深厚積累，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

能夠讓人“偷懶”或者說(shuō)符合“傻瓜化”特征的電動(dòng)汽車換電模式，是否真的可以興盛起來(lái)，成為未來(lái)電動(dòng)汽車發(fā)展的主流？

日前，在2018中國(guó)儲(chǔ)能西部論壇會(huì)上，比亞迪首次公布國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變：不參加國(guó)內(nèi)招標(biāo)項(xiàng)目，專注做儲(chǔ)能設(shè)備供應(yīng)商。

第五屆G20-鋰電峰會(huì)第2次會(huì)議將于8月18日在深圳麒麟山莊召開(kāi)，此次峰會(huì)主題為“動(dòng)力電池下半場(chǎng)開(kāi)賽企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整與應(yīng)對(duì)”，由成員企業(yè)深圳斯諾承辦。

近年來(lái)，包括中國(guó)在內(nèi)的全球各大汽車生產(chǎn)國(guó)以及跨國(guó)汽車企業(yè)，以電動(dòng)汽車為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略并深入實(shí)施，為中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟了發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，無(wú)論是在增長(zhǎng)速度還是核心技術(shù)等方面均取得長(zhǎng)足進(jìn)步。

離子液體可直接作為超級(jí)電容器的液態(tài)電解質(zhì)，也可溶于有機(jī)溶劑中作為電解質(zhì)鹽，還可引入固體聚合物電解質(zhì)，以改善相關(guān)性能。

能夠讓人“偷懶”或者說(shuō)符合“傻瓜化”特征的電動(dòng)汽車換電模式，是否真的可以興盛起來(lái)，成為未來(lái)電動(dòng)汽車發(fā)展的主流？

8月3日，廣州市工商局官網(wǎng)通報(bào)2017年流通領(lǐng)域汽車配件商品質(zhì)量抽查檢驗(yàn)情況。通報(bào)稱，2017年度，經(jīng)廣東省工商局核準(zhǔn)同意，廣州市工商局組織開(kāi)展了廣州市流通領(lǐng)域汽車配件（包括汽車輪胎和車用蓄電池）商品質(zhì)量抽查檢驗(yàn)，承擔(dān)本次抽檢任務(wù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是佛山市質(zhì)量計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)中心。本次抽查檢驗(yàn)適用GB／T28863－2012進(jìn)行抽樣及判定，抽檢的監(jiān)督（核查）總體確定為：廣州市流通領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)者及廣東省內(nèi)該商品供貨商經(jīng)營(yíng)的與所檢樣品相同商標(biāo)（未標(biāo)注商標(biāo)的，同一標(biāo)稱生產(chǎn)者視為同一商標(biāo)）相同型號(hào)的商品集合。

里程續(xù)航焦慮，充電設(shè)施建設(shè)緩慢，過(guò)度依賴補(bǔ)貼政策……盡管2016年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先、技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系基本建立。面對(duì)傲人的成績(jī)，新能源汽車幾大痛點(diǎn)不得不提。

記者從新頁(yè)科技官方了解到，電動(dòng)汽車無(wú)線充電示范站將落戶具有“中國(guó)光谷”美譽(yù)的武漢東湖高新區(qū)，這也將是國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車無(wú)線充電示范站。