在比亞迪總市值一度突破萬億元大關之后，比亞迪A股產業鏈小伙伴也迎來狂歡。6月22日，集泰股份再度上演漲停，這是公司自6月10日以來收獲的第9個漲停板，累計區間漲幅超136%。據了解，集泰

今日（6月22日）晚間，川能動力(SZ000155，股價24.45元，市值316.6億元)公告稱，為加快公司鋰電產業發展，公司擬以現金1.25億元收購四川省能源投資集團有限責任公司（簡

中國汽車技術研究中心有限公司首席科學家王芳8日在中新社國是論壇之“能源中國”上表示，汽車的全面電動化進程已經是勢不可擋的狀態，推動中國汽車電動化毋庸置疑。她指出，目前交通運輸排放占我國總

7月6日，招商局投資發展有限公司（下簡稱：招商投資）入股江蘇華友能源科技有限公司（下簡稱：江蘇華友）簽約儀式在浙江桐鄉華友鈷業總部舉行。華友鈷業（603799.SH）是世界領先的新能源鋰

2022年上半年，統計在內的85個電池新能源行業開工項目，有81個項目公布了投資金額，共計5914.48億元，平均投資約69.58億元。從開工項目數量上來看，已達去年全年開工數量的7成以

前段時間，國內網絡上有多篇文章提及，中國固態電池技術落后國外，這個說法流傳很廣。固態電池分為多種技術路線，日本、韓國企業和研究機構主要走硫化物路線，歐洲偏重聚合物固態電池，中國主要聚焦氧

中國新能源汽車保有量突破1000萬輛；全球十大暢銷新能源汽車車型中有六款是中國品牌車型；中國車企比亞迪上半年新能源汽車銷量突破64萬輛，超過特斯拉……近期，中國新能源汽車市場發布一系列亮

工信部近日在官網公開征求對《關于修改〈乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定（征求意見稿）》的意見。征求意見稿主要從四個方面提出了修改意見，包括更新新能源汽車積分計

鋰材料供需緊張，如今的鋰電池產業已經進入“擁鋰為王”的時代。隨著云母提鋰技術瓶頸得到突破，鋰云母已經成為不可輕視的戰略性鋰資源。擁有云母提鋰技術的“四大金剛”備受關注，寧德時代、國軒高科

得益于鋰精礦、鋰鹽產品的高景氣度，西藏礦業利潤大漲。7月8日晚間，西藏礦業（000762.SZ）發布公告，預計今年上半年營收為10億-14億元，同比增長3.4-5.2倍；歸屬于上市公司股

在全球動力電池市場競逐中，一切都靠實力說話。4月，大量主機廠因為疫情停產，寧德時代市占率稍有下滑，再疊加一季度凈利下滑，一時間唱衰論甚囂塵上。如今，伴隨著上半年各項數據的出爐，寧德時代用

中新網宜賓7月9日電(單鵬吳平華)“一枚小小的防爆片，直接關系到新能源汽車的安全?！比涨埃谒拇ㄒ速e長江工業園，四川科達利精密工業有限公司行政副總經理張勝利表示，這枚約半個拇指大、厚

日前，杉杉股份負極公司上海杉杉鋰電材料科技有限公司（下稱杉杉鋰電）發生工商變更，股東新增比亞迪、ATL、寧德時代全資子公司寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司、中國石油集團昆侖資本有限公司。

財聯社7月9日訊（記者吳蔚玲方彥博武超李子?。┘词沽姿徜嚞F貨價格已接近二三線廠家的成本線，但據財聯社記者近日調研獲悉，各大廠家擴建如常，深圳新星“擴建招工”、天際股份“幾乎沒

鋰鹽巨頭贛鋒鋰業又開始了“大手筆”買礦。7月11日晚間，贛鋒鋰業公告，公司董事會審議通過了一項投資議案，同意全資子公司贛鋒國際有限公司（以下簡稱“贛鋒國際”）或其全資子公司收購Lithe

7月5日，國網河北省電力有限公司完成了在冀生產的新能源汽車出廠相關數據全部接入河北省新能源汽車與充電基礎設施監管平臺的工作。加上前期已完成的公共運營充電樁全量接入工作，河北省生產的新能源

以天齊鋰業為首的鋰礦股“離奇”大跌，只是一次正常的市場波動，漲得多自然也就跌得多。鋰礦股下跌來得很突然，前一日多家賣方機構還在發布“買入”評級。7月11日，鋰礦指數盤中大跌超7%，天齊鋰

全球汽車產業結構重構，電動化升級明顯增速。我國新能源汽車產銷規模已連續7年位居全球首位，市場滲透率連年提升，新能源汽車產業發展勢頭強勁，預計2022年我國新能源汽車產銷將超過500萬輛。

11月2日上午，南都電源(300068,股吧)（300068）在杭州臨安舉行了2012第三季度業績說明會暨投資者接待日活動，在活動中公司管理層給投資者詳細地介紹了公司三季度的業績情況，以及目前的生產運營狀況。 公司今年1-9月實現凈利潤8735.6萬元，比去年同期增長200

中華人民共和國工業和信息化部 中 華 人 民 共 和 國 環 境 保 護 部 公 告 2012年第18號 為促進我國鉛蓄電池行業結構調整和產業升級，規范行業投資行為，防止低水平重復建設，保護生態環境，提高資源綜合利用效率，依據國家有關法律、法規和產業政策，工業