新能源汽車發(fā)展對產(chǎn)業(yè)鏈的影響，不僅是數(shù)量上的變化，而是具有革命性的變化。所謂產(chǎn)業(yè)鏈，是從原材料、零部件、零器件生產(chǎn)到整車制造到整車銷售運(yùn)用和維修環(huán)節(jié)，一直到汽車報(bào)廢、回收處理，新能源汽車在全壽命周期過程中，都在發(fā)生變革。9月17日，在“全球

近日，華友鈷業(yè)發(fā)布公告稱，公司對原重組方案中標(biāo)的資產(chǎn)、交易對方等內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整前，公司擬收購巴莫科技100%股權(quán)（作價(jià)32億元）和華友衢州15.68%股權(quán)（作價(jià)8.624億元），并募集不超32億元配套資金。 調(diào)整后，公司擬收購華友衢州1

研究人員通過可再生電力驅(qū)動電解槽生產(chǎn)純液體燃料，以環(huán)保有效的方式再利用溫室氣體。據(jù)外媒報(bào)道，萊斯大學(xué)化學(xué)與生物分子工程師Haotian Wang實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的催化反應(yīng)器，以二氧化碳為原料，生產(chǎn)高度純化和高濃度甲酸，可作為燃料電池燃料，用來提

英國正在加快其動力電池產(chǎn)業(yè)的布局。外媒報(bào)道稱，英國商務(wù)、能源與工業(yè)戰(zhàn)略部在考文垂建設(shè)的價(jià)值1.26億英鎊（約合人民幣11.22億元）的動力電池研發(fā)和制造中心，獲得了西米德蘭茲聯(lián)合管理局（WMCA）1800萬英鎊（約合人民幣1.6億元）的補(bǔ)助

近日，華為發(fā)布新一代數(shù)據(jù)中心鋰電儲能方案及白皮書，洞察并分析了鋰電在數(shù)據(jù)中心場景的應(yīng)用趨勢，并以SmartLi智能鋰電重新定義新一代的數(shù)據(jù)中心儲能方式。《鋰電在數(shù)據(jù)中心場景的應(yīng)用趨勢白皮書》指出，隨著鋰電池能量密度和安全性能的持續(xù)提升，鋰電

9月18日，信義香港發(fā)布公告稱，公司將于2020年前將此前募集的未動用金額1.41億港元（約合1.28億元人民幣），其中1.31億港元（約合1.19億元人民幣），用于興建年產(chǎn)能達(dá)1GWh的新鋰電池生產(chǎn)線，980萬港元用于償還現(xiàn)時(shí)鋰電池生產(chǎn)設(shè)

通用電氣可再生能源公司將為南澳大利亞200 MW陽光河項(xiàng)目提供大量儲能電池，將是“南半球最大電池之一”。南澳大利亞一個(gè)在建的大的光伏項(xiàng)目，被稱之為“陽光河項(xiàng)目”（Solar River Project）。該項(xiàng)目于2018年6月獲得開發(fā)批準(zhǔn)，

佐治亞理工學(xué)院(Georgia Institute of Technology)的研究人員最近發(fā)表的一項(xiàng)研究顯示，只有兩個(gè)原子厚度、由石墨烯支撐的鉑薄膜，能夠使燃料電池催化劑具有前所未有的催化活性和壽命。鉑是燃料電池中最常用的催化劑之一，因

日前，物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室（以下簡稱“物流信息國家工程實(shí)驗(yàn)室”）與蘇州奧加華新能源有限公司（以下簡稱“奧加華”）建立深度合作的伙伴關(guān)系，并聯(lián)合發(fā)布了全球首款直接甲醇燃料電池（DMFC）物流車。據(jù)悉，該款直接甲醇燃料電池物

2019年9月17日至19日在德國斯圖加特舉行的INTERGEO是由德國測繪、地理信息和土地管理協(xié)會主辦，是德國規(guī)模最大、覆蓋最全的測繪展會之一。來自各個(gè)國家的參展商在此展示最新的大地測量、地理信息、土地管理、測量儀器等及其相關(guān)配套產(chǎn)品。作

動力電池方面，本周工信部公示了申報(bào)第324批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》此次申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有111戶企業(yè)的299款車型，其中純電動產(chǎn)品共95戶企業(yè)256款車型、插電式混合動力產(chǎn)品共14戶企業(yè)23款車型、燃料電池產(chǎn)品共15戶企業(yè)

據(jù)外媒報(bào)道，為電動汽車提供動力的電池?fù)碛袔讉€(gè)關(guān)鍵的表征參數(shù)，包括電壓、溫度和變化狀態(tài)（SOC）。由于電池的故障與此類參數(shù)的異常波動有關(guān)，能夠有效地預(yù)測此類參數(shù)對于長期確保電動汽車安全、可靠地運(yùn)行至關(guān)重要。北京理工大學(xué)（Beijing Ins

9月24日消息，全球電動車行業(yè)的翹楚公司特斯拉正在中國上海市建設(shè)電動車工廠，計(jì)劃在年底或者明年初生產(chǎn)Model 3，特斯拉公司也已經(jīng)開始構(gòu)建圍繞上海電動車工廠的本地化供應(yīng)鏈，尤其是鋰電池供應(yīng)鏈。據(jù)外媒最新消息，業(yè)內(nèi)消息人士表示，全球鋰電池制

據(jù)外媒報(bào)道，蛋白質(zhì)有利于肌肉生長，卻也可以幫助構(gòu)建可持續(xù)的有機(jī)電池，有朝一日，此種電池可能會成為傳統(tǒng)鋰離子電池的替代品，而且不會帶來安全性和環(huán)境問題。如今，研究人員通過利用合成的多肽（構(gòu)成蛋白質(zhì)的物質(zhì)）和其他聚合物，邁出了為此類電池構(gòu)建電極

近日，眼尖的媒體注意到，奇瑞新能源新款小螞蟻車型現(xiàn)身工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2019年第8批），新車外觀與現(xiàn)款相比沒有明顯變化，在電池系統(tǒng)能量密度上，新車為140.2Wh/kg，老款三元鋰版本為140.9Wh/kg，參數(shù)基

近日，天齊鋰業(yè)（002466.sz）發(fā)布了投資者調(diào)研活動信息表顯示，預(yù)計(jì)2019年底，公司鋰精礦產(chǎn)能將達(dá)135萬噸，公司鋰化工產(chǎn)品合計(jì)產(chǎn)能將超過6.8萬噸。根據(jù)公告，在產(chǎn)能方面，目前天齊鋰業(yè)鋰化工產(chǎn)線主要有四川射洪、江蘇張家港、重慶銅梁三個(gè)

QCELLS，全球最大的太陽能電池和組件制造商之一，2019年9月20日為其道爾頓GA工廠——西半球最大的太陽能電池組件制造工廠——進(jìn)行了盛大的開業(yè)典禮——典美國總統(tǒng)特朗普的商務(wù)部代表、佐治亞州州長布萊恩·坎普(Brian Kemp)(商務(wù)

特斯拉公司周一公布的文件顯示，首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)敦促投資者批準(zhǔn)2016年以高于市場價(jià)值的價(jià)格收購太陽城(SolarCity)，盡管他知道這家太陽能安裝商面臨現(xiàn)金短缺，并公開聲明自己已回避參與這筆交易。這份文件是

電動汽車最重要的就是電池，人們總是嫌棄續(xù)航問題限制了電動汽車的發(fā)展，但是真正的電動汽車車主確實(shí)為電池壽命發(fā)愁。大多數(shù)的電動汽車電池組每三到五年需要更換，而電池組正是電動汽車?yán)镒钣袃r(jià)值的東西之一。 據(jù)外媒InSIDEEVs報(bào)道，近日，特斯拉電

外媒報(bào)道稱，LG化學(xué)此前表示，公司擬在印尼投建鋰電池廠，作為應(yīng)對印尼自2020年1月起實(shí)施禁止鎳礦石出口計(jì)劃的一項(xiàng)預(yù)防措施。本周一，印尼海事協(xié)調(diào)部長潘杰坦在一份書面聲明中指出，由于電動車電池中的含鎳量低于1.4%，LG化學(xué)公司的投資計(jì)劃將支