隨著純電動車的普及，很多廠家在宣傳產品的時候都會提及車輛的續航和電池容量。因此不少消費者也會籠統地把電動車的續航長短等同于電池容量的大小，似乎大容量的電池就等于長續航。實際上這樣的理解是錯誤的，因為電

同樣是鋰電池，為什么汽車公司敢終身保修，手機制造商不敢?現在純的第一次使用是，有些型號使用是，這兩種電池都是鋰電池，而我們通常使用的手機電池都是鋰電池。然而，國家對鋰電池提供8年或12萬公里的保修期，

UPS主要檢測哪些參數？UPS中檢測電池電壓的方法。UPS電池普遍缺乏正確的日常維護和準確的檢測手段,這為以后UPS正常供電埋下了重大安全隱患,有部分用戶通常是等到事故發生。

鋰電池隔膜結構特性和隔膜理化性質解析。鋰電池的結構中，隔膜是關鍵的內層組件之一。隔膜采用塑料膜制成，可隔離電池正負極，以防止出現短路；還可以在電池過熱時。

UPS備用電源和發電機匹配方法及注意事項。在實際應用中，針對不同客戶對供電系統的可用性要求不同，UPS電源與發電機的配置方式也不盡相同，UPS備用電源和柴油發電機不兼容的原因

1.鋰離子電池的比能量高的多，意思是說單位體積（重量）包含的能量比普通電池高。2.鋰離子電池工作電壓高，鋰電池正常電壓為3.7V，滿電4.2V，普通干電池、充電電池為1.5V，1.2V就沒電了，用電設備，如手機，相機，MP3等，

免維護蓄電池的優缺點。免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免

鋰離子電池主要由電極、電解液、隔離層和容器四個基本部分組成。

技術在不斷發展，未來5種可能代替鋰電池包的電池技術。鋰電池包作為新能源汽車的心臟，一直是新能源汽車行業的命脈所在。電池產業競爭激烈，掌控核心技術仍是關鍵。隨著新能源汽車廣泛使用，對鋰電池性能，使用要求等提出了更高的要求。

脈沖變壓器也可稱作開關電源變壓器，或簡單地稱作高頻變壓器。在傳統的高頻變壓器設計中，由于磁芯材料的限制，其工作頻率較低，一般在20kHz左右。