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如何科學合理的給太陽能照明糸統配備光伏板和蓄電池,是從事照明工程的朋友經常要面臨的問題。現在我就把和這一問題相關的幾個要點分述如下:一.太陽能電
冬天已經來了,溫度驟然下降,天氣變冷了,廣大電動車車主紛紛感到自己的電動車電池的續行里程大大不如以前,是什么原因造成電動車電池產生冬天不耐用這種情況呢?在這里我們鄭州168電池網來給大家分析一下溫度對電動車電池容量及電動車電池續行里程的影響。
鋰離子電池憑著高能量密度和優異的循環性能等優勢,在3C產品、儲能和動力電池等方面取得了巨大的成功,但是高能量密度也帶來了更大的安全隱患,特別是當發生內短路時,短時間內鋰離子電池局部產生大量的熱量,引起電解液、活性物質分解,產生更多的熱量,非常容易引發熱失控,從而產生嚴重的安全問題。
AGM/EFB蓄電池隨著汽車技術的不斷更新逐漸讓大家熟知,但是AGM/EFB蓄電池的使用還未被廣大消費者所熟知。AGM/EFB蓄電池統稱為啟停蓄電池,AGM始源于美國埃克塞德,EFB始源于歐洲德國MO
鎳鎘電池(Nickel-cadmium battery,通常簡稱NiCd,讀作"nye-cad")是一種流行的蓄電池。這種電池以氫氧化鎳(NiOH)及金屬鎘(Cd)作為產生電能的化學品。
什么是鋰電池容量? 電池容量是衡量鋰電池性能的重要性能指標之一,它表示在一定條件下(放電率、溫度、終止電壓等)電池放出的電量(可用JS-150D做放電測試),即電池的容量,通常以安培·
電動車12V蓄電池虧電維修指導 電動車12V蓄電池為什么會出現虧電問題呢?是什么原因導致其虧電呢?碰到虧電問題又當如何排查原因呢?今天為您詳細講解。