隨著別克VELITE6插電混動車型的發布臨近，通用集團通過別克藍新能源技術公開課的形式對動力電池系統進行了解析。解析深度甚至到了拆解介紹的級別。

高工組委會了解到，微宏動力第三代MpCO電池產品其電池單體可達170Wh/Kg，較上一代產品提升了41.7%；在保持10-15分鐘快充與長壽命能力的同時，更具成本優勢，符合未來電動客車市場化競爭發展趨勢；壽命方面，MpCO產品在快充條件下壽命大于7000次，而市場上磷酸鐵鋰快充電池壽命均未超過4000次。

一般把工作溫度可以低于-20℃的聚合物電池叫做低溫聚合物電池，低溫聚合物電池分為普通低溫聚合物電池(最低工作溫度為-40℃)，超低溫聚合物電池(最低工作溫度為-55℃)。　　 但是低溫聚合物電池一般

電子發燒友為您提供的電池材料——鈷酸鋰介紹，電池材料——鈷酸鋰介紹 第一代商品化的鋰離子電池正極材料，還有許多不可取代的優勢：材料的加工性能很好，密度高，比容量相

要說起這個電池，小電池都是比較小的，不太容易保存，大多數時候都是用一個容器將新舊電池放在一起，結果最后，完全就是分不清楚新舊電池，來看看新舊電池怎么辨別。

對于手機電池的“激活”問題，眾多的說法是：前三次充電時間一定要超過12小時，以便激活電池。這種說法是受到以前鎳氫電池的誤導，手機在出廠前均已激活老化，用戶在使用時無需進行激活，也不要進行12小時的超長時間充電。按照手機說明書上介紹的充電方法進行充電是最標準的。

2018年12月28日，據國家標準化管理委員會網站消息，GB／T36972——2018《電動自行車用鋰離子蓄電池》國家標準正式發布，標準將于2019年7月1日正式實施。

當車打著后或行駛中該燈仍亮著，則表明發電機發電電壓低于電瓶電壓、發電機不工作或是供電線路故障，此時車輛行駛是電瓶在供電，應盡快到修理廠檢修發電機及充電線路.　　與所有蓄電池一樣，如果不充電，汽車的12

最近，有用戶問我，當電動車完全放電后，給電動車電池充電，一次充滿需要幾度電？對于這個問題，作為一名老師傅，今天來給大家分析一下。

　影響鋰離子電池安全和有效充電的因素有電壓、電流和溫度，因此，在充電器設計中要照顧控制好這三個因素。