在特斯拉的帶頭倒戈下，21700電池在行業內被炒得火熱。截止目前，國內已有9家電池企業宣布涉足21700電池領域。雖然，21700電池目前在新能源車市場并不被業內人士所看好，但是其在電池行業內的限制卻不斷被放開。

電動車是大眾出行工具，由于良心的價格，不管是小職員還是農民工都買得起，出行也會帶來方便。

鋰電池最大的一個優點就是沒有記憶效應，把電量充到60%之后拔掉，鋰電池自己不會認為是充電周期，這就意味著我們隨時充電隨時都可以拔掉，而且鋰電池安全性，容量都相對較高，電池壽命相對較長我們現在很多小伙伴的手機里面的電池都是鋰電池。

近日，遠東智慧能源在互動平臺表示，目前公司正在就鋰電池與特斯拉臨港新廠進行接洽，但還未有正式的業務合作。

純電動汽車是以動力電池為能源，其電氣系統包括高壓電氣系統、低壓電氣系統及 CAN 通訊信息網絡系統。本文粗淺的介紹高壓電氣系統的組成及其發展趨勢。

軟包鋰電池的優點有安全性能好，重量輕，容量大，內阻小，設計靈活等。

電子發燒友為您提供的鋰亞硫酰氯電池的檢驗標準和方法，碳電極制作：將80~90%乙炔黑和6~8%的聚四氟乙烯乳液混合，加入無水乙醇或異丙醇，充分攪拌成膏狀物，取出后，在一定溫度下不斷碾壓，做成薄膜，再切成所需的尺寸，放上一片鎳拉網，加壓，最后放在電熱真空箱中加熱脫水。鎳網作為導電骨架，鎳網和引出端的形狀對提高電池電流密度有很大的關系。在電芯式結構中，這往往不是問題，因為電芯式電池的電流一般輸出均不大，只有在卷繞式高功率Li/SOCl2電池中，這才是必須考慮的一個問題。

銀隆鈦酸鋰電池和東芝鈦酸鋰電池哪家強？鈦酸鋰電池仍不算是電池技術的主流，目前國內汽車廠商應用比較多的還是三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池。

電池的組成部分既然我們已經討論了電池，讓我們來談談它們是如何工作的。電池主要由正極數據、負極數據、電解液、電阻間隙組成，最多加一個外殼，18650充放電原理與一般電池合適，只是在數據和結構細節上有所不

馬上就到冬天了，又到了各家電動汽車開始接受低溫的挑戰。威馬在電動汽車里面做的柴油加溫系統是一次比較有趣的實驗，更像是為了北方甚至是