美國通用汽車(GM)日前透露，其環保車用鋰電池將全部改由韓國LG化學供貨。在純電動汽車(EV)領域，通用目前正在使用一家美國創業企業的電池，但中國企業收購了該創業企業。由于擔心技術外流到中國，通用決定把中國公司的產品排除在外。此舉有可能在汽車的前沿技術領域形成中美之間的新的摩擦點。

全球動力電池業競爭日趨激烈，市場加速洗牌。截至1月17日，雖然國外的松下、LG化學、三星SDI等鋰電巨頭還沒有公布2018全年裝機量數據，但從2018年1-11月數據來看，松下裝機量超過18GWh位列全球第一，寧德時代以微弱劣勢位列第二。

在單晶硅片企業百家爭鳴的現在，這些企業的生產成本是怎樣的呢?

經過30年的發展，18650電池制備工藝已經非常成熟，除了性能有了極大提升之外，其安全性也非常完善。為了避免密封的金屬外殼發生爆炸，現在18650電池都會在頂部配有一個安全閥，安全閥是每一顆18650

在環保問題上：鋰離子電池更加綠色環保。但是，鉛酸電池已經應用了150年，環保問題也一直存在，但是一直在應用。當然近年來已經開始出現很多限制措施。鉛碳電池，實質是新一種鉛酸電池，有鉛就有環保問題。環境污染以100%，鉛酸電池（鉛煙、鉛塵、酸霧和廢水）總污染約占1%左右，也不算小，局部地區則遠遠大于這一評估。

鋰電池安全性成為制約鋰電池向高能化、大型化發展的瓶頸，一般情況下，濫用測試中內部短路發生時危險性最大，此時電池溫度急劇升高，并有可能最終引發熱失控，因此在實驗室中對內部短路的危險性及改良方法的研究是非常有價值的。

特斯拉電池拆解圖分析-隨著新能源汽車高速發展，鋰電池將得到充分的發展。提到新能源汽車，就不得不說下馬斯克的特斯拉了。時尚的外形、百公里加速3.2秒、續航440公里，這些都是特斯拉Model S作為一款純電動汽車所展示給人們的數據。

隨著電子產品的普及和綠色新能源的倡導，電池作為一種新能源儲存的解決方案被普遍用于人們生活、工業、運輸等方面，并且這種能源有替代傳統能源的趨勢，但是在廣泛應用的同時，電池的很多弊端也顯露出來，其中爆炸和燃燒是電池在使用中最大的安全問題，其就如一顆定時炸彈時時地威脅著人們的生命財產安全，電池的安全性如今是我們越來越多去探討和研究的問題。

太陽能鋰電池控制器和膠體控制器有什么分別呢？由于三元電芯的出現，人們開始慢慢的接觸到鋰電池，越來越多的客戶將膠體蓄電池換成了鋰電。鋰電池的好處有很多，我們在之前的文章里有詳細介紹過，今天我們要和大家講的是鋰電控制器和膠體的有什么區別，相信這個問題一直在大家的腦海里旋轉。

2004年石墨烯問世，真實的單原子層二維材料第一次出現在人們的面前。石墨烯獨特的二維六角蜂窩狀晶體結構和載流子的狄拉克費米子行為帶來了種種奇妙的物理特性，給凝聚態物理的基礎研究領域甚至器件應用領域都帶來了巨大的沖擊。