近日，天氣時而陰雨陣陣，而電動車時下已是許多市民出行的交通工具，而遇上下雨天氣，著實給騎 電動車 一族帶來不少麻煩。有時電動車還會鬧脾氣時而還會出現罷工的現象，告訴

隔膜的性能決定了電池的界面結構、內阻等，直接影響電池的容量、循環以及安全性能等特性，性能優異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用。隔膜的主要作用是使電池的正、負極分隔開來，防止兩極接觸而短路，此外還具有能使電解質離子通過的功能。隔膜材質是不導電的，其物理化學性質對電池的性能有很大的影響。電池的種類不同，采用的隔膜也不同。對于鋰電池系列，由于電解液為有機溶劑體系，因而需要有耐有機溶劑的隔膜材料，一般采用高強度薄膜化的聚烯烴多孔膜。

香港中文大學機械與自動化工程學系最近研發了一種高能量新型鋅碘溴液流電池，能量密度達每升101瓦時，刷新了目前水系液流電池能量密度的紀錄。研究團隊預計這種電池可在5至8年內應用于電動汽車市場。

怎么樣去正確區分鉛酸電池和鋰電池●電池容量方面鋰電池的容量一般在8-10安，鉛酸電池容量為20安左右。●行駛公里方面例如，同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鋰電池和鉛酸電池的電動車都是可以行使30

1.電池耗損表現：電池電壓上不去和容量降低。直接用電壓表測量，如果18650電池兩端電壓低于2.7V或者沒有電壓。表示此電池或者電池組有損壞。正常電壓3.0V～4.2V(一般3.0V電池會電壓截止，4

我們日經常說的18650其實是指電池的外形標準，是一種標準電池型號，其間18聲明直徑為18mm，65聲明長度為65mm，0聲明為圓柱形電池。18650電池原指鎳氫電池和鋰電池，由于鎳氫的現

我國固態電池發展現狀：能量密度已可達300Wh/kg,近日，萬向一二三（A123）與Karma汽車達成了長遠戰略合作。A123將為Karma汽車的增程式和純電動產品提供安全、長壽命、高功率的電池解決方案。（來源：微信公眾號“EnergyTrend儲能”ID：ET-Storage作者：認真的）據

引起自放電過大的原因有二：物理微短路和化學反應。1、物理微短路引起物理微短路的情況很多，分為如下幾種：a、粉塵和毛刺很多廠家自放電大的電池拆開來都會在隔膜上發現黑點，中間位置占多數的便是粉塵擊穿，邊緣

磷酸鐵鋰電池優點，磷酸鐵鋰電池上市公司。磷酸鐵鋰電池的的正極材料的主要為磷、酸、鐵、鋰的化合物而得名。磷酸鐵鋰電池的優點有著很大的發揮空間!我們對它的開發和利用才剛

5月13日下午，中國鋰電池材料創新發展金龍湖峰會及協鑫集團徐州基地產業轉型升級項目簽約活動舉行。