在不久前落幕的“2018年橫濱人車科技展”上，東芝材料展出一款負極材料使用紫色氧化鎢，可實現超快速充電的鋰離子電池。

新能源汽車銷量飛速增長，退役動力電池的回收處理日益受到關注。日前，北汽鵬龍汽車服務貿易股份有限公司與格林美股份有限公司簽署了關于退役動力電池回收等領域的戰略合作框架協議，合作內容包括建設河北黃驊動力電池梯次利用項目，共同打造退役動力電池梯次利用京津冀示范基地。據悉，該項目計劃今年年底前啟動一期工程工廠建設，力爭2019年年底前一期工程建成試生產。

通過這次重組，特斯拉將減少大約4100個工作崗位。特斯拉CEO馬斯克表示，是“艱難的，但也是必要的”。

汽車成本、氫氣制備及儲運、加氫站建設，是擺在燃料電池汽車前的三座大山。到2030年，全球氫能產業投資總額將達到2800億美元?！皻淙剂想姵仄嚱K究會替代電動汽車?！眮碜杂诿绹袌稣{研及

中國儲能網訊：北京時間11月14日消息，據electrek網站報道，特斯拉新任汽車部門總裁杰羅姆·吉倫(Jerome Guillen)日前介紹稱，特斯拉目前正致力于改進該公司位于內華達州的超級工廠Gi

◆高且穩定的工作電壓　　標稱電壓3。6V且工作電壓在整個使用壽命期間都能保持明顯的平穩性?！　　羰褂脺囟确秶鷱V　　可在-60℃~+85℃的溫度之間使用。　　◆高能量密度　　鋰亞電池是現在所有一次電池中

鋰電池運輸的基本要求　　1.鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險品；　　2.所有鋰電池(組)須通過UN38.3測試；　　3.對部分第9類危險品鋰電池運輸提供了例外條款；　　4.對運輸樣品作出了嚴格的限制；　

鉛酸電池鉛酸電池(VRLA)，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛;充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。鋰電池的

新能源用車驅動產業鏈發展,鋰電池包出貨量巨大。在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。新能源汽車近幾年的快速發展，極大的刺激了動力電池包行業發

由中國化學與物理電源行業協會主辦，上海邁世展覽展示服務有限公司承辦，以“融合歐洲市場，聚焦碳排新規”為主題的2021中國國際電池產業合作峰會將于2021年3月19日-20日在深圳會展中心拉開帷幕，作為新能源電池領域唯一的歐亞產業合作大會，中國國際電池產業合作峰會聚焦歐洲市場趨勢、關鍵領域的應用發展和要求、以及歐洲的投資貿易環境及產業融合三大議題，搭建中歐交流平臺。