外媒報(bào)道稱，三星SDI與沃爾沃集團(tuán)形成了戰(zhàn)略聯(lián)盟，專門為沃爾沃電動(dòng)卡車開(kāi)發(fā)電池包。三星SDI將為沃爾沃集團(tuán)提供電池單元和模塊，并將在其設(shè)施中進(jìn)行組裝。 沃爾沃于今年2月開(kāi)始

10月28日，工信部發(fā)布公告，公開(kāi)征集對(duì)《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的意見(jiàn)，旨在加強(qiáng)汽車動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品監(jiān)管，防止低水平重復(fù)建設(shè)，促進(jìn)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模化發(fā)展。

鋰電世界3月22日訊，2019中國(guó)（天津）自行車電動(dòng)車走出去“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在天津舉辦。論壇以“新時(shí)代、新標(biāo)準(zhǔn)、新發(fā)展、新突破”為主題，探討分析當(dāng)前國(guó)內(nèi)外自行車電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、展望國(guó)際經(jīng)貿(mào)科技交流合作前景、深度分析“一帶一路”沿線國(guó)家及地區(qū)自行車、電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)態(tài)勢(shì)與市場(chǎng)需求。在論壇現(xiàn)場(chǎng)簽約環(huán)節(jié)，珈偉新能（300317.SZ）作為“走出去”的代表性企業(yè)，與印度IPL公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。印度IPL公司計(jì)劃五年內(nèi)向珈偉新能共計(jì)采購(gòu)一萬(wàn)輛動(dòng)力電池系統(tǒng)，用于支持其純電動(dòng)重型卡車項(xiàng)目。

續(xù)航達(dá)到理想標(biāo)準(zhǔn)、不排放有害物質(zhì)，排放生成的水還可繼續(xù)制氫，循環(huán)使用……這是一款科技與品質(zhì)兼具，實(shí)用與高效一體，敢與污染說(shuō)拜拜的環(huán)保利器。沒(méi)錯(cuò)，這就是氫燃料電池客車。打造高鐵品質(zhì)的氫燃料

目前新能源車在我國(guó)處于持續(xù)火熱的狀態(tài)，而純電動(dòng)車是現(xiàn)階段發(fā)展的重中之重，各家新興純電動(dòng)車企業(yè)層出不窮。不僅亮眼吸睛的宣傳廣告讓人應(yīng)接不暇，國(guó)家也在不遺余力的扶持和推進(jìn)。

2018年7月-9月，長(zhǎng)沙理工大學(xué)汽車與機(jī)械工程學(xué)院研究生暑期專業(yè)實(shí)踐團(tuán)在湖南省內(nèi)開(kāi)展了為期兩個(gè)月的新能源汽車動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研。

又雙叒臺(tái)風(fēng)，今年以來(lái)全國(guó)多地遭遇多次強(qiáng)降雨，不少車輛涉水受損。與此同時(shí)，新能源汽車的動(dòng)力電池售后詬病曝露于輿論之中。

動(dòng)力電池的回收與梯次利用在今年絕對(duì)算得上是新能源產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注度比較高的環(huán)節(jié)。筆者自從2009年研究和關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈以來(lái)，動(dòng)力電池的回收和梯次利用曾多次被提及，但均因?yàn)槭袌?chǎng)存在方方面面的問(wèn)題而被擱置。

電動(dòng)車鐵鋰離子電池使用壽命解析關(guān)于電動(dòng)車鐵鋰離子電池的壽命，很多人都會(huì)很糾結(jié)。一組電動(dòng)車電池到底能用多長(zhǎng)時(shí)間呢？為何有些人的電瓶能用2-3年，而有些人的電瓶卻