鋰電池包的新機遇，回收再利用!我們首先想到的是家用廢電池和廢鉛蓄電池。而不被人所熟知的，鋰動力電池作為新興的儲能形式開始被人們所接受。

鋰離子電池安全性分為濫用安全性和現場安全性。所謂的濫用安全性是指機械的問題；現場性安全性則是由制造瑕疵引起，這些問題隨機發生，引起內短路，從而引起過熱與熱失控。2016年12月21~23日，2016第

認識蓄電池蓄電池有很多種類，而現在的家用車幾乎全部采用了使用最為方便的免維護蓄電池。免維護蓄電池和傳統鉛酸蓄電池相比，最大的優勢就在于在一般使用的情況下，不用頻繁地添加電解液。鉛酸蓄電池極板的柵架是由

8月11日，寧德時代發布公告稱，擬圍繞主業，以證券投資方式對境內外產業鏈上下游優質上市企業進行投資，總額不超過190.67億元，其中境外投資總額不超過25億美元，有效期限自本次董事會審議通過之日起12

今日獲悉，寧德時代新能源科技股份有限公司將攜手蔚來汽車、國泰君安國際控股有限公司和湖北省科技投資集團有限公司，共同投資成立武漢蔚能電池資產有限公司，以推動“車電分離”新商業模式在新能源汽車行業的發展，

DNVGL集團日前表示，它已經創造了第一個基于測試的鋰離子電池的電池壽命驗證平臺。該公司表示，獨立驗證工具可以編譯電池壽命周期數據，并預測不同條件和工作周期下的電池劣化情況，以比較不同

中鼎股份（000887）2月26日晚間披露，公司近期收到寧德時代新能源科技股份有限公司的通知，公司成為“EL255項目”新能源汽車電池包減振類產品的批量供應商。公司一直致力于新能源汽車領

近年來，在國家相關政策的大力推動下，我國新能源汽車產業迎來爆發式增長，已成為全球最大的新能源汽車市場。然而，大量新能源汽車投入市場的同時，動力電池報廢量也將急劇增長，從而引發新的行業思考

今年上半年，寧德時代（300750）動力電池擴張步伐提速，取得了豐碩成果。高工產業研究院（GGII）發布數據顯示，2018年上半年動力電池裝機總電量約15.54GWh，同比增長168%。

“目前，我們已在韓國瑞山建設了5GWh規模(動力電池)生產基地，并正在中國與匈牙利建設15GWh生產基地。”韓國SKInnovation電池事業部本部長KangSanghoon日前