熱門新聞
宣傳內容
宣傳內容
國內車市在2018年迎來20多年來首次下滑,但新能源車產銷量卻雙雙突破百萬成為增長的關鍵力量。就在新能源車快速普及的當下,續航里程一直是電動車產業和消費者最關注的問題。
鋰離子電池可以說是目前世界上應用最成熟最廣泛的新能源,如手機電腦等便攜式電子產品,電動汽車,電動工具,儲能項目。特別是當前中國政府和資本瘋狂投資支持新能源汽車和動力電池產業的發展,簡直到了如火如荼的地步。
鋰電池放電終止電壓的工作原理 鋰電池放電終止電壓是關系到鋰電池使用壽命的一個重要應用參數。現在的單支鋰電池標稱電壓一般設計為3.7V,終止電壓為2.75V,有兩種情況使廠家將終止電壓上限提高到3.0
最近,有一朋友反映,其電動車遇到了一件怪事,其電動車電池檢測沒問題,但電動車就是跑不快,問我是什么原因?其實,出現這種故障,一般有四種原因。
廢電池的危害近兩年,廢電池對環境的影響成為國內媒體熱門話題之一。有的報道稱電池對環境污染很嚴重,一節電池可以污染數十萬立方米的水。有的甚至說廢電池隨生活垃圾處理可以引起諸如日本水俁病之類的危害,這些報
在鋰電池里面,紅黃藍三原色是隨處可見的,今天的這篇帖子主要講述鋰電池制作和成品中的遇到的黃色問題:1、石墨負極呈現黃色這種黃色是金黃色,至LiC6這種物質呈現出來的特征顏色,也就是說,當鋰電池CB值設
電芯是一個電池系統的最小單元。多個電芯組成一個模組,再多個模組組成一個電池包,這就是車用動力電池的基本結構。電池就像一個儲存電能的容器,能儲存多少的容量,是靠正極片和負極片所覆載活性物質多少來決定的。