鋰電池，具有能量密度高、無記憶效應、充放電特性平穩、循環壽命長等優點，正是優點，使其廣泛應用于消費電子如手機、手提電腦、數碼相機，電動自行車、電動汽車等產品上。作為供電電源，鋰電池相當重要，其壽命的好壞，對產品有著不小影響。近年來，你會聽到身邊很多人抱怨手機電池越來越不抗用。手機越來越貴，很多人對自己手機都很在意，對手機鋰電池的保養，也非常重視。如何保養鋰電池，你真的知道嗎？

據外媒報道，中俄聯合創立的研究中心成功將用于手機、筆記本電腦和電動汽車的鋰離子電池容量提升15%，由此減輕了電池重量。

隨著新能源汽車掀起全球銷售熱潮。人們對于新能源技術的關注度也自然水漲船高。只是對與現在的所謂新能源汽車。很多技術專家并不認可，因為現在所謂的新能源汽車，本質上來說還只是普通的電動汽車，使用的還是傳統的鋰電池技術，并沒有使用到真正的新能源技術。

鋰電池電解液成分介紹，電解液如何影響鋰電池質量?電解液是鋰電池四大關鍵材料(正極、負極、隔膜、電解液)之一,鋰電池電解液是電池中離子傳輸的載體，起著至關重要的作用。鋰電池電解液成份一般由鋰鹽和有機溶劑組成。

鋰電池加車載式UPS無疑是最完美的搭檔了，現在許多改裝車、特種車輛、通信指揮車上都用上了鋰電車載式UPS，保證了電源不間斷的穩定輸出性，使工作能正常的進行。

國補削減一半，地補正式取消，2019年主機廠與電池廠的“博弈”升級到了另一個階段。

陪伴一代代新車型的推出以及汽車消耗市場的活潑，同時誕生了不少新車主，作為一名合格的車主是否對車輛狀態非常相識就因人而異了。

國內新能源車市場高速發展，動力電池“退役潮”隨之到來。據電池聯盟統計，到2023年動力電池理論退役量將增至48．09GWh，年復合增長率約為56．4％。

日前，匯豐控股公司（世界上最大的銀行及金融服務機構之一）在一份報告中表示，鋰材料需求將在2025年提高88%至77.6萬噸，需求大增或將引起供不應求，最終導致電池成本高企，或成為電動汽車銷量增長的絆腳石。

斯溫伯恩大學的研究人員發明了一種新型靈活的儲能技術，可以很快取代汽車，手機等電池。