日前，斯坦福大學的研究人員發現了一種新材料，能夠以更低的成本儲存與鋰電池相同的電量，效應無疑更加顯著。據了解，這種鈉基電池可以將同等容量的成本降低80%，通過將鈉與化合物“肌醇”結合在一

2019年，新能源汽車補貼將繼續退坡。今天，滬上多家新能源汽車經銷商透露，由于2019年補貼可能進一步減少，因此新車價格優惠幅度已有所減少。

在4月25日上午的“儲能電池與技術應用（上）”專場，武漢理工大學自動化學院副教授熊斌宇在會上分享了主題報告《全釩液流電池儲能系統產業發展與關鍵問題》。

會上，寧德時代副董事長黃世霖以“新能源汽車和動力產業發展現狀、給予和挑戰”為主題全面分析了新能源汽車和動力產業發展情況。

電動車是綠色朝陽產業，在我國發展已有數十年的歷史了。作為電動車動力源的鋰電池憑借其輕便、耐用、循環次數高的優點，深受消費者的喜愛。在電動車鋰電池日益普遍的今天，電動車鋰電池的日常保養也牽動著無數消費者的心。那么電動車鋰電池的保養應該注意哪些問題呢？

中國大型車載電池企業寧德時代新能源科技（CATL）將進入日本市場。將于5月下旬在日本設立銷售辦事處，2018年內派出電池技術人員常駐，為客戶的開發提供支援。

近年來，隨著國內城市物流配送業快速發展，市場對新能源物流車的需求越來越大。

與植物光合作用效率相比，人造太陽能設備僅能轉換少少的太陽光，且轉換效率慢、機器又笨重，因此科學家想要找出植物光合作用高效之謎，或許可進一步提升太陽能電池性能。

2017年中國的精煉鈷產量為7萬噸，同比增加14％，其中97％原料來自于進口，且主要從民主剛果。近幾年進口鈷濕法中間品的數量急劇攀升，同時進口鈷精礦的數量大幅下降，另外從進口鎳原料中帶進來的鈷也值得關注。

5月15日，湖北省赤壁市與中核恒通控股有限公司舉行簽約儀式，標志著總投資8.3億元的3億安時鋰電池項目落戶赤壁市。中核恒通(深圳)控股有限公司總經理葉紅輝、市政協主席李滿林、市人大常委會副主任但漢志、副市長吳云南出席簽約儀式。