在國(guó)家政策持續(xù)波動(dòng)和新補(bǔ)貼政策方案尚未明朗的多種壓力之下，一大批動(dòng)力電池企業(yè)明顯放緩了發(fā)展步伐等待新時(shí)機(jī)到來(lái)，但也有一批電池企業(yè)加快了發(fā)展節(jié)奏大步向前。

贏合科技(300457)12月5日公告，公司于2016年12月2日收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)證監(jiān)會(huì)”)的通知，經(jīng)中國(guó)證監(jiān)會(huì)上市公司并購(gòu)重組委員會(huì)2016年第92次工作會(huì)議審核，公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金事項(xiàng)獲得無(wú)條件通過。

電子產(chǎn)品隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了尋常百姓家。人們對(duì)電子產(chǎn)品使用的需求也越來(lái)越高，伴隨著電子產(chǎn)品的使用需求越來(lái)越高，人們對(duì)鋰電池的需求也越來(lái)越高，鋰電池作為一種電儲(chǔ)量比較大的電池，應(yīng)用于各種電子產(chǎn)品上。然而市場(chǎng)上有些不法商家就瞄準(zhǔn)了這一點(diǎn)，他們用大量的假冒偽劣電池充斥了整個(gè)市場(chǎng)，使得消費(fèi)者難以買到真產(chǎn)品。

2018年9月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在京召開。本次信息發(fā)布會(huì)主要發(fā)布了2018年8月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、 2018中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇籌備情況、2018年8月全國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況以及2018年8月份新能源汽車動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)等內(nèi)容。

電子發(fā)燒友為您提供的貼片電阻的阻值識(shí)別方法，貼片電容在電子行業(yè)中的應(yīng)用體現(xiàn)的是調(diào)節(jié)電流的作用，將電阻接在電路中后，電阻器的阻值是固定的一般是兩個(gè)引腳，它可限制通過它所連支路的電流大小。貼片電阻可分為兩大類：常規(guī)系列厚膜貼片電阻和高精度高穩(wěn)定性貼片電阻。下面我們來(lái)具體了解一下貼片電阻的阻值識(shí)別方法是怎樣的。

進(jìn)口叉車蓄電池價(jià)格比國(guó)產(chǎn)叉車電池的要貴，這個(gè)不可置疑，以一組48V400AH的進(jìn)口蓄電池為例

電子發(fā)燒友為您提供的終端電阻的使用方法及作用，終端電阻，是一種電子信息在傳輸過程中遇到的阻礙。高頻信號(hào)傳輸時(shí)，信號(hào)波長(zhǎng)相對(duì)傳輸線較短，信號(hào)在傳輸線終端會(huì)形成反射波，干擾原信號(hào)，所以需要在傳輸線末端加終端電阻，使信號(hào)到達(dá)傳輸線末端后不反射。對(duì)于低頻信號(hào)則不用。

目前幾種無(wú)線充電的實(shí)現(xiàn)方式1)電磁感應(yīng)最為常見的無(wú)線充電方式是利用 電磁感應(yīng)原理，通過初級(jí)和次級(jí)線圈感應(yīng)產(chǎn)生電流，從而將能量從傳輸端轉(zhuǎn)移到接收端。這一實(shí)現(xiàn)方式得到了無(wú)線充電聯(lián)盟 (Wireless?Power?Consortium;WPC ...

電子發(fā)燒友為您提供的鋰電池鋁塑膜行業(yè)主要性能要求，鋰電池內(nèi)的電解液是由多種有機(jī)溶劑和遇水分能迅速產(chǎn)生強(qiáng)腐蝕性氫氟酸的鋰鹽存在。多種有機(jī)溶劑通常會(huì)溶脹，溶解、吸收鋁塑膜，破壞復(fù)合層間粘結(jié)效果，改變電解液中各組份的濃度，進(jìn)而影響電池的電性能。

近年來(lái)，雖然政策補(bǔ)貼的逐漸退坡，那股新能源熱潮不斷降溫，讓消費(fèi)者逐漸冷靜了下來(lái)，將關(guān)注重心逐漸從牌照、限行等優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)向 動(dòng)力電池 所帶來(lái)的維修成本、續(xù)航里程多方面考量