當提到能源效率時，大多數人會認為減少能耗。但Clean Energy Group（CEG）公司卻給出了一個擴展的定義，那就是將電力使用時間從峰值需求期間推遲到需求低谷期間。

金秋九月，碩果累累，在這收獲的季節里，杭叉集團（以下簡稱杭叉）根據年初與順豐集團（以下簡稱順豐）達成的鋰電池叉車指定供應商協議，將鋰電池叉車批量交付順豐各個基地，全力配合順豐完成物流產品分揀、包裝、配載等多項工作。為順豐成為最值得信賴和尊敬的速運公司添磚加瓦。

在經歷了2017年動力電池市場“快牛”之后，國內動力電池產業2018年以來出現了新的變化：新能源汽車市場依舊產銷兩旺，動力電池企業波動加劇，二次分化現象凸顯。

10月25日，波士頓咨詢公司（BCG）最新發布的《科技顛覆人類出行，企業利潤何去何從》報告顯示，電動化、自動駕駛汽車和共享出行三大發展趨勢的交融，將改變未來10到15年汽車行業的利潤來源。

10月30日晚間，北汽藍谷公布2018年三季度業績。截止2018年9月30日，北汽藍谷2018年前三季度共實現收入人民幣97.87億元，同比增長63.21%;實現歸屬上市公司股東的凈利潤1.33億元，同比增長56.13%。

據包頭日報報道，11月17日上午11時，包頭昊明稀土新電源科技有限公司年產2億安時稀土動力電池建設項目的順利投產，這是包頭制造的首批完全自主知識產權、國內唯一、國際領先的電容型稀土鎳氫動力電池。

我國新能源汽車產銷量快速增長始于2015年，經過兩年多全國范圍的新能源汽車推廣，到2018年我國新能源汽車保有量已超過200萬輛。

伴隨著燃料電池技術的突破，續航短、補給難等新能源汽車發展的瓶頸有望得到突破，燃料電池車也有望成為整個行業新的增長極。

美國伊利諾伊大學研究人員最近開發出了一種新型鋰離子微電池，體積相比以前的電池縮小30倍，而充電速度卻比其他技術快上1000倍。業內人士指出，該技術如實現商業應用，將對當前的移動數碼市場產生革命性的影響。與此同時，國家電動汽車科技發展“十二五”重點專項總體專家組會議近日召開，電動汽車的發展趨勢有望帶動鋰需求增加。基于新技術引發的想象空間以及鋰電池產業的發展，天齊鋰業、贛鋒鋰業、江特電機等個股值得關注。

據外媒報道，日本國立材料科學研究所的研究人員宣稱，納米多孔非晶硅薄膜陽極展現了出色的循環穩定性，其鋰離子存儲容量極高：在充放電100次后，2962mAh/g（2.19mAh/cm2）。