日前，上汽通用汽車與寧德時代在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來雙方將攜手在汽車電池技術(shù)領(lǐng)域開展積極探索，并就上汽通用汽車下一代新能源電池的研發(fā)進(jìn)行深度合作。

據(jù)騰訊科技分析，從視頻中看，著火前車輛底盤先是冒出濃煙，然后發(fā)生強(qiáng)烈爆炸和極強(qiáng)的閃光，以至于監(jiān)控探頭也來不及調(diào)整曝光度，整個畫面一片慘白。

4月22日，微博上流傳出一段車庫某知名品牌電動車輛突然自燃起火的視頻。視頻中的車輛突然冒出沖天大火，并引燃身邊數(shù)輛汽車，損失慘重。

日前，中國船舶重工集團(tuán)公司第七一八研究所承擔(dān)的“新型鋰電池用關(guān)鍵材料——三氟甲磺酸的研制與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目順利通過省科技廳組織的專家驗(yàn)收。

鋰離子電池四大主材中隔膜毛利最高。因此，國內(nèi)企業(yè)紛紛邁入隔膜領(lǐng)域，希望在動力電池紅利下能分一杯羹。以下匯總了10家隔膜企業(yè)新建產(chǎn)能的布局情況。

通過本次交易，道氏技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對佳納能源和青島昊鑫的全資控股，有利于進(jìn)一步增強(qiáng)道氏技術(shù)對子公司的控制力。此外，道氏技術(shù)將產(chǎn)業(yè)鏈拓展至鈷材料和三元前驅(qū)體材料，完善了前端正極材料產(chǎn)業(yè)鏈體系。

近年來，受補(bǔ)貼政策推動，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來突飛猛進(jìn)式的發(fā)展，其中配裝三元鋰電池的電動汽車因其可實(shí)現(xiàn)更長續(xù)駛里程而備受推崇。

儲能鋰電池包和動力鋰電池有什么區(qū)別？　　①電池容量不同　　在都是新電池的情況下，用放電儀測試電池容量，一般動力鋰電池的容量低;儲能鋰電池包的容量高。　　②應(yīng)用行業(yè)不同　　動力鋰電池用于電動汽車、電動自

“新能源汽車發(fā)展十年來，恰逢鋰離子電池能量密度從100Wh/kg提升到300Wh/kg，價(jià)格從5塊降低到現(xiàn)在最低0.8元，實(shí)現(xiàn)了蓄電池領(lǐng)域百年來革命性突破。”2019世界新能源汽車大會上，中國科學(xué)院院

磷酸鐵鋰電池組管理系統(tǒng)使用的重要性。為確保使用磷酸鐵鋰電池組使用的安全可靠性，研發(fā)制造鋰電池組的管理系統(tǒng)是非常必要的，鋰電池管理系統(tǒng)提供了一個與外部系統(tǒng)交互的接口