17日，燃料電池概念板塊繼續走強，燃料電池概念指數上漲1.10%，是為數不多的幾個上漲的概念板塊之一。

作為電動車行業中的領頭羊，特斯拉的創始人埃隆·馬斯克(ElonMusk)去年承諾，該公司汽車中的電池在將來會達到100萬英里（160萬公里）的壽命，而最近研究人員已經取得了些許進步

面對鈷價的不斷上漲，動力鋰離子電池行業正面對著一場材料差異化的轉型。 OFweek鋰電網剛剛從供應鏈得到消息，截至四月十三日，鈷價已經達到67.40萬元/噸。 鈷金屬價格在2018年繼續走

長虹手機的爆炸又將公眾的注意力集中到手機電池身上，近年來因手機電池爆炸造成人員傷亡的事件頻見報端，未經授權第三方生產的劣質非原裝手機電池充斥市場，手機電池市場陷入了嚴重的信任危機，如何解決當前手機

1. 梯度包覆型（梯度核殼結構）Y. K. Sun, K. Amine;Nature Materials, 2012在這種梯度材料中，元素的含量由顆粒中心到外層呈現一種連續的梯度分布，保證了成分的均質

手機和平板用戶肯定都會隨時關注自己的電池還有多少電量，也有不少軟件可以將剩余電量百分比顯示到個位數，但說句不好聽的這其實都是蒙人的，意思一下而已，因為目前還沒

從使用材料來區分話，聚合物鋰電池正極材料分為鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰材料，負極為石墨，電池工作原理也基本一致。聚合物鋰電池正極材料主要區別在于電解質的不同，液態鋰離子電池使用液體電解質，聚合

著動力電池能量密度的不斷提升，三元材料的動力電池越來越受到人們的關注，而作為早已普及使用的磷酸鐵鋰材料，有很多一部分已經退役或者已經接近退役。對循環后的磷酸鐵鋰動力電池進行深入的分析，找出容量衰減的原

鋰離子電池發展至今已超過十五年，對于電芯技術不斷進步，電池性能要求不斷提高，現市場主要應用的石墨類負極材料對于鋰離子電池能量密度提升上已到達其瓶頸，現石墨碳類負極材料儲鋰容量已基本達到極限，再想提升其空間已很難實現。

動力電池市場，中日韓三足鼎立的世界格局已初步形成，未來電池市場需求增大，行業競爭也異常激烈。