全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，松下宣稱其將與特斯拉合作，在美國內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)廠共同打造一條心的電池原型產(chǎn)品試產(chǎn)線，旨在生產(chǎn)4680電池。松下首席財(cái)務(wù)官Hirokazu Umeda在近期宣稱，該公司將與特斯拉共同生產(chǎn)新款4680電池，特斯拉曾在其“電池日”活動(dòng)中介紹過該產(chǎn)品

隨著對(duì)氫燃料電池技術(shù)的不斷探索，電池系統(tǒng)的成本也呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。根據(jù)美國能源部最新數(shù)據(jù)顯示，2017年氫燃料電池系統(tǒng)的成本為79美元/kW，而這一數(shù)據(jù)在2006年則高達(dá)124美元/kW，受益于技術(shù)的進(jìn)步

發(fā)動(dòng)機(jī)是通過節(jié)氣門來調(diào)節(jié)活塞把燃料和空氣送到燃燒室內(nèi)，然后在燃燒室內(nèi)燃燒讓化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能。通過燃燒爆炸產(chǎn)生高溫氣體來推動(dòng)活塞，這時(shí)候熱能一部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)的出力是由節(jié)氣門的開閉來控制吸氣量以

UPS鋰電池和汽車蓄電池電瓶的區(qū)別。UPS鋰電池要與汽車蓄電池電瓶相比較，對(duì)于這兩者，如果想要進(jìn)行比較，一開始還是先從兩者的定義開始了解，然后進(jìn)行比較才能更好的得出結(jié)論。

鋰電池包隔膜材料的作用，以及隔膜對(duì)鋰電池有哪些影響?鋰電池包作為由多個(gè)的單體鋰電池通過并聯(lián)和串聯(lián)的方式組合而成的鋰電池集合體。

2018年國內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)滲透率大幅提高，市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程短、電池著火、電池壽命短等問題也不斷提出質(zhì)疑。這讓電車產(chǎn)業(yè)陷入了技術(shù)提升速度跟不上產(chǎn)業(yè)發(fā)展的尷尬境地。豐田的燃料電池汽車量產(chǎn)，使市場(chǎng)焦點(diǎn)

據(jù)報(bào)道指在中國計(jì)劃于2020年完全取消對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)獲得的扶持將大幅度減少，韓國電池企業(yè)預(yù)見到這種機(jī)會(huì)正計(jì)劃在中國市場(chǎng)展開投資建設(shè)電池工廠，希望分羹，這對(duì)中國的動(dòng)力電池企業(yè)來說將迎來極大的挑戰(zhàn)。

東旭光電相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)中國證券報(bào)記者表示，搭載公司石墨烯基鋰離子電池的新能源客車預(yù)計(jì)不久將進(jìn)入市場(chǎng)。光電顯示業(yè)務(wù)、石墨烯應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為推動(dòng)公司發(fā)展的“三駕馬車”。

脫水是鋰離子電池材料永恒的話題，無論是在正、負(fù)極材料生產(chǎn)，還是在電極生產(chǎn)過程中都要面對(duì)脫水的問題。FePO4材料既是LiFePO4材料的前驅(qū)體，又可以單獨(dú)作為正極材料使用，因此FePO4材料的脫水問題是我們無法回避的難題。

隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,高端市場(chǎng)必將出現(xiàn)爆發(fā)式增長.動(dòng)力電池及PACK環(huán)節(jié)的智能制造有利于提升產(chǎn)品品質(zhì)及良品率、降低制造及售后成本,行業(yè)大勢(shì)所趨.可以預(yù)見,自動(dòng)化、智能化程度將決定動(dòng)力電池企業(yè)未來的競(jìng)爭力.