我們在買了電動車之后，就會發現用了幾年電池就不行了，這個時候就要去更換電池，這樣電動車才能夠繼續開。但是很多消費者在更換電池的時候，都會選擇原裝電池，他們覺得更換原裝電池的話，雖說價格貴一點，但是質量

純電動新能源汽車的車友對于“里程焦慮”一詞自然不陌生，不少開電動車的車友都有時刻關注電表余量的習慣，之所以這么關注續航里程，最主要的原因有兩個：

12月11日，金鷹股份發布公告稱，金鷹瑞翔鋰電池正極材料項目一期開始正式投入生產。金鷹瑞翔是金鷹股份的控股子公司，致力于動力電池三元正極材料研發、制造、銷售，自2017年7月初設備陸續進場，經相當一段時間的安裝調試，對三元正極材料進行小試、中試，經全面、多次檢測，產品符合標準要求。

電解液應用技術發展以配套電池能量密度提升和提升現有體系性能并重，所以我們根據以后電池的發展趨勢列出了一系列需要解決的問題，如配合高電壓、高能量密度的電解液怎么來組配，各個企業都有不同的解決辦法，目前的解決辦法就是添加劑的應用和一些新型的溶劑的添加。

質子交換膜燃料電池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC)，采用高分子膜作為固態電解質，具有能量轉換率高、低溫啟動、無電解質泄露等特點，被廣泛用于輕型汽車、便攜式電源以及小型驅動裝置。

近日，美國航空管理局發布聲明，對于中東和非洲8個國家的10個機場中那些直飛美國的航班，即日起禁止乘客隨身攜帶一些鋰電池供電的電子設備登機（除了手機之外），包括筆記本電腦、平板電腦、電子閱讀器、相機等體積較大的設備，這些均需要進行托運。隨后，英國也在同日發布了相似的禁令，加拿大也表示可能會效仿。

1.手機電池，是高能鋰電電池。出現鼓包，膨脹的情況，請不要繼續使用，以免出現危險情況，這個時候，請及時更換電池!　　2.手機電池，使用的壽命，一般使用一到兩年，之后就會出現問題，出現問題主要是由于平時

電池放電系統是指電池的放電速率、放電方式、終止電壓和溫度。電池放電主要分為以下三個階段。A)電池端電壓從浮充電迅速降至開路電壓，然后電壓從2.23v降至2.13左右。因此，從浮動充電電壓到開路電壓的過

鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充硫酸，使電解質保持含有22～28％的稀硫酸。

電池是電動汽車的心臟。盡管目前國家大力推廣電動汽車，但是續航里程短、充電時間長等短板，依舊阻礙著電動汽車大量進入尋常百姓家。如今，越來越多的科研院所和汽車企業正在研發新一代超級電池，以解決動力電池存在的諸多問題。