線性鋰電池充電芯片SL1053是集高精度預(yù)充電、恒定電流充電、恒定電壓充電、電池狀態(tài)檢測、溫度監(jiān)控、充電結(jié)束低泄漏、充電狀態(tài)指示等性能于一身，可以廣泛地使用于PDA、移動電話、手持設(shè)備等領(lǐng)域。

　電動汽車電池組成 　　燃料電池由陽極、陰極、電解質(zhì)和隔膜構(gòu)成。燃料在陽極氧化，氧化劑在陰極還原。如果在陽極（即外電路的負(fù)極，也可稱燃料極）上連續(xù)供給氣態(tài)燃料（氫氣），而在陰極（即外電路的正極，也可稱空氣極）上連續(xù)供給氧氣（或空氣），

誤區(qū)一：筆記本電腦買回來需要反復(fù)充放電三次以便激活電池。除非你買到的筆記本電腦是庫存一年以上的產(chǎn)品，否則就不需要這樣做，因?yàn)楝F(xiàn)在的電池電芯在出廠的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)過激活，而電芯在封裝成筆記本電池的時(shí)候又經(jīng)過一次相當(dāng)于激活的檢驗(yàn)，因此你拿到手的電池，早已是被激活過的了，再做三次充放電過程只是無謂的增加電池的損耗。

電子發(fā)燒友為您提供的鋰離子電池電解液研究進(jìn)展，鋰離子電池電解液研究進(jìn)展鋰離子電池的性能和穩(wěn)定性方面，電解液一直居于中心位置。目前電池界對新型鋰鹽和溶劑進(jìn)行持續(xù)

本期我們對新能源汽車的核心部件之一：電池來做下解析。電池是一門非常深的學(xué)科，因?yàn)檫@東西從發(fā)明起便在我們的生活中有著非常非常廣泛的應(yīng)用，比如3C、比如儲能，下文僅從動力電池領(lǐng)域做探討。

網(wǎng)上有傳言說給手機(jī)充電過夜對電池不好，很多人都這么認(rèn)為，但事實(shí)果真如此嗎?還是只是網(wǎng)絡(luò)謠言?看看專家的答案吧。整夜充電會損害手機(jī)電池嗎?加拿大專家駁斥了整夜給手機(jī)充電不利于電池的說法，稱包括智能手機(jī)在

航模鋰電池過放原因　　充電電流不得超過規(guī)格書中規(guī)定的最大充電電流，使用高于推薦電流充電將可能引起電池的充放電性能、機(jī)械性能和安全性能的問題，并可能導(dǎo)致發(fā)熱或泄漏。目前市場銷售的5C電流充電的航模電池，

軟包鋰電池結(jié)構(gòu)軟包鋰電池軟包鋰電池所用的關(guān)鍵材料正極材料、負(fù)極材料及隔膜與傳統(tǒng)的鋼殼、鋁殼鋰電池之間的區(qū)別不大，最大的不同之處在于軟包裝材料（鋁塑復(fù)合膜），這是軟包鋰電池中最關(guān)鍵、技術(shù)難度最高的材料。

1.放電平臺不一樣　　鋰電池單支的是3.7V，鉛酸電池單節(jié)是2*2＝4V，（鉛酸單格是2V,一個(gè)電池可以做2-6格，甚至是8格的，也就是4-16V），,如果并在一起會出現(xiàn)一種電用完了，另一種還有很多電

4月24日晚，寧德時(shí)代發(fā)布2019年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入457.88億元，較上年增長54.63%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為45.60億元，同比增長34.64%。公司逐步建立業(yè)內(nèi)最廣泛的客戶基礎(chǔ)，且隨著生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，在供應(yīng)鏈管理、成本控制、市場獲取、技術(shù)迭代、客戶服務(wù)等方面規(guī)模優(yōu)勢日益凸顯。