大家在日常使用電動自行車的時候，有沒有遇到電動自行車電池（也有人叫電瓶）損壞的情況？估計一般情況下，大家就會直接購買一個新電池了。其實有的時候，您的電池是可以修復的。

在純電動汽車上，電池除了提供動力來源外，電空調、電剎車、電轉向三小電系統等也全部由動力電池來供應能源。在成本方面，現階段，電動車電池成本占比達到了整車的30%-40%，是三大電系統（電池、電控、電機）中占比最高的部分。作為對比，傳統能源汽車上的發動機大概占整車成本15%左右。綜合來看，電池是決定電動汽車續航、價格、駕乘品質的關鍵所在，每一點都是影響消費者購買意愿的重要因素。

鋰電池相信大家都不陌生，我們的手機，筆記本，充電寶，包括正在推行的新能源電動汽車上都能見到鋰電池的影子！生命健康一直是人類關注的重點話題，十九世紀早期為了給心臟起搏器提供動力也為鋰電池的發展做了貢獻，電池提供動力源泉，對于電子設備無疑相當于心臟對人的重要性。

鋰電池 組裝方法 1、選用合適的電芯，電芯類型，電壓，內阻需要匹配，組裝前請對電芯做好均衡。剪切電極并打孔。 2、依據孔計算好距離，裁制絕緣板。 3、上好螺絲，請使用法蘭螺

圍繞大眾汽車龐大的純電動計劃，很多地方還是存在著很多的懷疑。但是整體計劃的可行性，還有在各個環節層面邊做邊優化的態度還是很值得借鑒的。其中一個很重要的環節是電池回

眾所周知，在電動車剛剛問世的時候就受到了世人的追捧。電動車不斷的更新換代，那么作為電動車最基礎的動力也就是電動車的電池也出現了不一樣的類型。今天小編要和大家討論電動車用膠體蓄電池好還是鋰電池好。

隨著科技的進步和社會的發展，人們對兼具高能量密度和高安全性的可充電二次電池的需求日益增加。傳統的二次電池一般使用液體電解質，包括水系或有機溶劑體系，前者電化學穩定窗口窄，后者易燃，安全性堪憂。研究人員

鋰電池儲能電站，其主要作用是穩定電網運行，保障電網安全，其功能包括電網調峰調頻調壓，替代部分調峰電廠、調頻機組、旋轉備份、事故備用等。鋰電池儲能作為一個新興領域，近幾年在全球各地得到了迅速發展。

近日消息，西班牙和意大利的科學家已經開發出一種新的方法來制備石墨烯，該技術在機械剝離石墨時添加了葡萄糖，制備出了石墨烯-葡萄糖共晶體。這項工作的創新之處在于，他們使用的是葡萄糖作為助劑，而不是NMP和DMF等這些有毒的溶劑化合物，已被證明對人類健康有毒害等副作用。這種方法很有前途。”

來自中國吉林大學一科研團隊在揭示二維半導體材料光物理機制上取得新進展，為提升太陽能電池等光電轉換效率找到新辦法。該成果于近日發表在國際著名學術期刊《自然通訊》雜志上。