第320批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》于5月17日發(fā)布，共有342個(gè)新能源汽車車型進(jìn)入公示，共有151個(gè)車型選用寧德時(shí)代的電池，造車新勢(shì)力有多款車型入選。

若要評(píng)選2017年電池行業(yè)的明星詞匯，非“高能量密度”莫屬。在中國(guó)“2020年單體350wh/kg、系統(tǒng)250wh/kg”的戰(zhàn)略規(guī)劃下，高能量密度儼然已經(jīng)成為電池發(fā)展的主旋律，在此背景下，固態(tài)電池等新興鋰電技術(shù)順勢(shì)登上了歷史的舞臺(tái)。

合縱科技(300477)公告稱，公司旗下參股投資公司寧波源縱股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱“寧波源縱”)擬以現(xiàn)金方式受讓北京建龍重工集團(tuán)有限公司持有的天津市茂聯(lián)科技有限公司(下稱“天津茂聯(lián)”)50.25%的股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)格53333萬元。

檢測(cè)普通鋅錳干電池的電量是否充足，通常有兩種方法。第一種方法是通過測(cè)量電池瞬時(shí)短路電流來估算電池的內(nèi)阻，進(jìn)而判斷電池電量是否充足;第二種方法是用電流表串聯(lián)一只阻值適當(dāng)?shù)碾娮瑁ㄟ^測(cè)量電池的放電電流計(jì)算

鋰電池主要使用的電解質(zhì)有高氯酸鋰、六氟磷酸鋰等。但用高氯酸鋰制成的電池低溫效果不好，有爆炸的危險(xiǎn)，日本和美國(guó)已禁止使用。而用含氟鋰鹽制成的電池性能好，無爆炸危險(xiǎn)，適用性強(qiáng)，特別是用六氟磷酸鋰制成的電池

隨著科技的進(jìn)步，我們所使用的電子設(shè)備越來越先進(jìn)，這些電子設(shè)備也為我們帶來了更便利的生活，自鋰電池興起以來，一體化直充設(shè)備變得越來越多，比如手機(jī)、無線吸塵器、無線剃須刀、甚至智能牙刷等，直插充電的方式已經(jīng)漸漸被大家所習(xí)慣，而替換電池這種操作難免顯得繁瑣而不便。

研究最多的正極材料是LiCoO2、LiNiO2、LiMn2O4及以上三種材料的衍生物，如LiNi0.8Co0.2O2、LiNil／3Co1／3Mnl／302等。 LiCoO2是唯一大規(guī)模商品化的正極材料，目前90％以上的商品化鋰離子電池采用LiCoO2作為正極材料。LiCoO2的研究比較成熟，綜合性能優(yōu)良，但價(jià)格昂貴，容量較低，毒性較大，存在一定的安全性問題。

生產(chǎn)鋰離子電池正負(fù)極材料有哪些?鋰離子電池是的新一代綠色高能電池，已成為高新技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)之一。那么今天我們就來解析一下鋰離子正負(fù)極材料有哪些。

磷酸鐵鋰電池包在儲(chǔ)能電站的應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)。磷酸鐵鋰電池包的應(yīng)用領(lǐng)域很廣泛,可以說能用到電池的地方都可以用到磷酸鐵鋰電池。高性能的儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池包對(duì)光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重

技術(shù)是一項(xiàng)偉大的發(fā)明，有著精彩而悠久的歷史，電池英文“Battery”首次出現(xiàn)在1749年，它由美國(guó)發(fā)明家本杰明富蘭克林首次使用，當(dāng)時(shí)他使用了一組串聯(lián)的電容器來進(jìn)行電學(xué)實(shí)驗(yàn)。他使用稀硫酸作電解液，解決