魏永生1，朱紅2，郭玉寶1，郭志軍1，張新衛(wèi)1(1.北京交通大學(xué)理學(xué)院，北京100044；2.北京化工大學(xué)理學(xué)院，北京100029)摘要：以新型阻醇材料Na2T... 關(guān)鍵字：新型阻醇材料 電池溫度 甲醇燃料電池。

一、鉛酸蓄電池極樁燒蝕、斷裂?！　‘?dāng)鉛酸蓄電池極樁燒蝕、折斷后，可用栽絲法修復(fù)。先將損壞的極樁從根部切平，在其斷面中心鉆5mm、深15mm的孔，擰入m6×30的六角螺釘。將鐵皮做的喇叭管放

石墨烯電池：石墨烯電池，是一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀平面薄膜，是一種只有一個(gè)原子層厚度的準(zhǔn)二維材料，所以又叫做單原子層石墨。利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性，開(kāi)發(fā)出

鋰電池組充電方法，鋰電池組保護(hù)板均衡充電方法。很多人一看到什么充電方法就想說(shuō)，充電不就是把接口插上不就行了嗎，作為鋰電池生產(chǎn)廠家告訴你們不僅僅是這么簡(jiǎn)單。

鋰電池電解液的作用 電解液是鋰電池四大關(guān)鍵材料正極、負(fù)極、隔膜、電解液之一，號(hào)稱(chēng) 鋰離子電池 的血液，在電池中正負(fù)極之間起到傳導(dǎo)電子的作用，是鋰電池獲得高電壓、高比能

純電動(dòng)力汽車(chē)電池壽命，如果是長(zhǎng)壽命鉛酸電池，一般在1.5-2年，如果是磷酸鐵鋰動(dòng)力電池理論壽命在7-8年?！　〖冸妱?dòng)汽車(chē)(BatteryElectricVehicle,簡(jiǎn)稱(chēng)BEV)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池，磷酸鐵鋰電池）提供動(dòng)力源的汽車(chē)。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用，市場(chǎng)較小。主要原因是由于各種類(lèi)別的蓄電池，普遍存在價(jià)格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時(shí)間長(zhǎng)等嚴(yán)重缺點(diǎn)。

本標(biāo)準(zhǔn)依廢棄物清理法 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)本法) 第十八條第一項(xiàng)規(guī)定訂定之。廢干電池回收貯存清除處理方法及設(shè)施依本標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定，本標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定者，適用其他法令之規(guī)定。

目前行業(yè)中應(yīng)用的電池內(nèi)阻測(cè)量方法行業(yè)應(yīng)用中，電池內(nèi)阻的精確測(cè)量是通過(guò)專(zhuān)用設(shè)備來(lái)進(jìn)行的。下面我來(lái)說(shuō)說(shuō)行業(yè)中應(yīng)用的電池內(nèi)阻測(cè)量方法。目前行業(yè)中應(yīng)用的電池內(nèi)阻測(cè)量方法主要有以下兩種：1.直流放電內(nèi)阻測(cè)量法根

2018年11月8日，以“新時(shí)代·破而立：前行中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)(CBIS2018)在北京興基伯爾曼飯店開(kāi)幕。

生活中，手機(jī)充電器混用的情況人們似乎已經(jīng)司空見(jiàn)慣。然而，網(wǎng)上有種說(shuō)法很流行，“iPad與iPhone的充電器是不能混用的”，理由是iPhone手機(jī)的電池容量小，只需要1A電流就能完成充電；而iPad充電時(shí)需要的電流量比較大，iPad充電器最大輸出電流為2.1A，用iPad充電器給iPhone充電，會(huì)快速損壞iPhone電池，甚至過(guò)高的電流可能導(dǎo)致充電器被燒毀。