特斯拉的“干電極+超級電容“是個什么鬼？,自從特斯拉爆料要自研電池后（尤其是近日方向性的消息），”干電極和超級電容“組合進入了大家的視野。經過筆者觀察，發現很多投資者對電容、電極和電池三者的聯系和區別還是暈暈的，這會非常影響我們對于之后投資的

控制器注意事項 控制器是控制電機轉速的部件，也是電動車電動系統的核心，主要控制電機的轉速，是電動車能量管理體制與各種信號處理的核心部件。 1、控制器盡可能的保持干燥，

使用方法千萬種，安全壽命第一條，鋰離子電池作為一種亞穩態系統，使用的過程中除了Li+正常的嵌入和脫出反應外，電極／電解液界面還存在電解液分解、過渡金屬元素溶解和SEI膜生長等副反應，副反應的存在會導致

干電池使用注意事項 1、更換電池時，要用相同牌號、相同型號的新電池同時換掉所有電池，避免新舊電池混用。 2、不要使干電池短路。當電池的正極（+）和負極（-）直接連接時，電

“現在價格壓力不大，急著要產能，車企的采購人員整天在廠里住著?！冰i輝能源董秘魯宏力近期透露，公司新能源動力電池的市場需求大，當下主要存在產能瓶頸問題，正在抓緊擴產。

5月20日，中信國安發布公告稱，控股子公司中信國安盟固利動力科技有限公司(以下簡稱“盟固利”)將以8.91元/股的價格，擴股8979萬股，總金額達8億元，引入戰略投資者杭州普潤新能股權投資合伙企業(有限合伙)(以下簡稱“杭州普潤”)。擴股后盟固利注冊資本由22222萬元變更為31201萬元。

加拿大當地時間11月13日，濰柴動力股份有限公司通過全資子公司濰柴動力（香港）國際發展有限公司以1.64億美元認購加拿大巴拉德動力系統有限公司（以下簡稱“巴拉德”）19.9%股份完成交割，正式成為巴拉德第一大股東。

12月1日，巴南十公里。95歲的蘇文峰身著灰色西服，雖然身形消瘦，滿頭銀發，人卻很精神。“根據物質不滅定律……”，他手拿放大鏡，講解著制作鉛酸蓄電池的新技術。 蘇文峰老人經過50年3000次試驗，搞出了鉛酸蓄電池新技術經 ...

結論：大容量方形電池是動力電池發展方向。

石墨烯（Graphene）是一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀平面薄膜，是一種只有一個原子層厚度的準二維材料，所以又叫做單原子層石墨。英國曼徹斯特大學物理學家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫，用微機械剝離法成功從石墨中分離出石墨烯，因此共同獲得2010年諾貝爾物理學獎。石墨烯常見的粉體生產的方法為機械剝離法、氧化還原法、SiC外延生長法，薄膜生產方法為化學氣相沉積法（CVD）。由于其十分良好的強度、柔韌、導電、導熱、光學特性，在物理學、材料學、電子信息、計算機、航空航天等領域都得到了長足的發展。