開路電壓（Open circuit voltage OCV） ：電池不放電時，電池兩極之間的電位差被稱為開路電壓。

動力電池在一定意義上代替了燃油車油箱，增大容量便可獲得更長的續(xù)航能力，不過現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)早已固定不變，即使純EV正向研發(fā)，預(yù)留給動力電池的布局空間也僅僅是前后軸之間的固定位置。

自從智能手機(jī)它面世以來，在短短幾年的時間里，就已經(jīng)走進(jìn)了我們千家萬戶中，現(xiàn)在的人他們不管是在生活中還是工作中，都離不開手里的智能手機(jī)。一些宅男宅女們，更是把手機(jī)作為日常生活中的依賴品。不管是購物還是吃飯，都用手機(jī)一鍵來解決了！在如今，手機(jī)的功能那是越來越廣泛，包括我們出門坐公交，坐地鐵，上高速幾乎一部手機(jī)全部就能解決，現(xiàn)在有一句話講的是：只要手機(jī)拿在手，走遍天下都不怕了。

關(guān)于涂布部分，如涂液具有切變稀化及屈服應(yīng)力等特別之非牛頓流體現(xiàn)象，文獻(xiàn)上已有相當(dāng)?shù)奈墨I(xiàn)討論具此等特性涂液相關(guān)之狹縫式涂布模具設(shè)計(jì)，但在實(shí)際操作上，如涂液在模具內(nèi)分流管兩端因流動較慢，內(nèi)壁應(yīng)力(wall stress)如小于屈服應(yīng)力，則會呈現(xiàn)涂液靜止不動之現(xiàn)象，會因此而造成涂布不均或涂液在模具內(nèi)質(zhì)量劣化等現(xiàn)象。

動力 鋰電池 充電方法： ①充電 動力鋰電安全工作電壓范圍是2.8~4.2V，低于或高于這個電壓范圍電池中的鋰離子變得非常不穩(wěn)定，甚至造成事故。為保證動力鋰電池處于安全范圍，因此

隨著新能源車的逐漸普及和推廣，對于動力電池Pack的產(chǎn)品安全以及裝載動力電池Pack的新能源整車的安全，越來越備受人們的關(guān)注和重視。

常見的鋰電池膠帶有哪些？　　鋰電池膠帶按基材分類：PET、PI　　鋰電池膠帶按膠系分類：丙烯酸酯（亞克力）系列，有機(jī)硅壓敏膠系列，橡膠壓敏膠系列等　　鋰電池膠帶按用途分類：終止膠帶，PACK膠帶，保護(hù)

鋰電池組均衡充電的必要性　　以目前的鋰電池組制造水平和工藝，在鋰動力電池電芯在生產(chǎn)過程中，各個鋰動力電池單體會存在細(xì)微的差別，也就是一致性問題，不一致性主要表現(xiàn)在鋰動力電池單體容量、內(nèi)阻、自放電率、充

溫度對電池的壽命有很大的影響。同樣的電芯，在環(huán)境溫度23℃，6238天后電池的剩余容量為80%，但是電池在55℃的環(huán)境下，272天后電池的剩余容量已經(jīng)達(dá)到80%。溫度升高32℃，電芯的壽命下降了95%

粘結(jié)劑是鋰離子電池極片重要的組成材料之一，是將電極片中活性物質(zhì)和導(dǎo)電劑粘附在電極集流體上的高分子化合物，具有增強(qiáng)活性材料、導(dǎo)電劑和集流體間接觸性以及穩(wěn)定極片結(jié)構(gòu)的作用，是鋰離子電池材料中技術(shù)含量較高的附加材料。