比亞迪電池采用的是磷酸鐵鋰，這種電池現(xiàn)在被廣泛的采用在大部分的新能源汽車上。它的缺點(diǎn)就是存電量比較少，大家都知道，只有電量多了才能夠提高續(xù)航能力。也因此制造者商需要大量的增加電池的數(shù)量，因此車身的整體

“如果不改變中國(guó)石墨行業(yè)格局，中國(guó)石墨資源20年內(nèi)將耗盡。”一位業(yè)內(nèi)人士的一席話，引得石墨概念股集體起舞。

最近有個(gè)流言，是說(shuō)快要報(bào)廢的鋰電池放到冰箱里冷凍三天，再拿出來(lái)就能起死回生，重新恢復(fù)使用。真有那么神嗎？

隨著太陽(yáng)能光伏技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，在民用方面首先應(yīng)用在照明燈具上，近幾年來(lái)，太陽(yáng)能燈具產(chǎn)品由于環(huán)保節(jié)能的雙重優(yōu)勢(shì)，太陽(yáng)能庭院燈和太陽(yáng)能草坪燈，太陽(yáng)能裝飾燈等方面的應(yīng)用已經(jīng)逐漸形成規(guī)模。

磷酸鐵系鋰離子電池的全球市場(chǎng)在2016至2020年期間將以20.5%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。在中國(guó)，為了削減溫室氣體排放量和導(dǎo)入代替燃料，預(yù)計(jì)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車等電動(dòng)汽車市場(chǎng)將長(zhǎng)期保持發(fā)展趨勢(shì)，使用的蓄電池就是磷酸鐵系鋰離子電池。以下對(duì)磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)分析。

提起新能源汽車大家應(yīng)當(dāng)都了解有哪些？但是很多消費(fèi)者說(shuō)不出詳盡的區(qū)別和相對(duì)車型，很多消費(fèi)者甚至?xí)J(rèn)為新能源就是電動(dòng)車，或者是純電動(dòng)車，其實(shí)新能源汽車與電動(dòng)車有

根據(jù)磷酸鐵鋰電池組的放電曲線，可以判斷電池工作性能是否穩(wěn)定，以及電池在穩(wěn)定工作時(shí)所允許的最大電流。其中，很多因素也影響到鋰電池組的使用壽命，那么，磷酸鐵鋰電池組的使用壽命是多長(zhǎng)？放電特性有什么特點(diǎn)？

新買回來(lái)的鋰電池包,如何充電和放電?很多人把剛買回來(lái)的鋰電池包想運(yùn)用，卻不理解鋰電池正確的充電方法，但是這個(gè)步驟很關(guān)鍵，特別仍是新買回來(lái)的鋰電池就更加不能大意了。那么鋰電池包該如何充電和放電呢?

博石高科投建年產(chǎn)10萬(wàn)噸錳酸鋰項(xiàng)目導(dǎo)語(yǔ) – 在上游原料供應(yīng)商和下游客戶壓價(jià)以及布局正極業(yè)務(wù)的情況下，未來(lái)正極材料企業(yè)將面臨更大的生存壓力。

光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。這種技術(shù)的關(guān)鍵元件是太陽(yáng)能電池。,