剛剛過去的冬季可能還讓電動車車主們心有余悸，大家都知道，冬季是電動汽車的夢魘，不少車型的續航里程都會大打折扣，更嚴重的是，有些車型會因為低溫而開啟保護程序，導致無法充電。

首先，如果按種類分，可以分為原裝電池和售后電池，而原裝電池則就是新電池，而售后電池則包括周轉電池和維護電池。

人們往往覺得電池和汽油的能量密度就是車載能源的能量密度。這是一個非常錯誤的想法。

每當我跟人講我是設計電動汽車的電池組（batterypack）的時候，人們總會問我，電池組是什么？和電池有什么區別？汽車電池和手機電池有什么區別？

作為電池的衍生品，移動電源電池電芯有三種不同規格，分別是：聚合物鋰電、18650鋰電、AAA鎳氫電池三種。在中國，從2009年開始，移動電源隨著手機，數碼相機，攝象機，便攜式DVD，PDA，MP4，GPS等數碼設備的興起與普及，特別是在智能手機在中國的盛行的時代，移動電源在近幾年也迅速為人們所知并火爆銷售。

巴拉德亞太地區總經理黃晏暉先生訪談 – 巴拉德中國市場戰略導語 – 有業內人士針對巴拉德在中國的市場戰略這一主題采訪了巴拉德亞太地區總經理黃晏暉先生，本文分享本次采訪內容。

鋰電池、鋰離子電池是當前市場最主流的電池，它被廣泛應用于電子產品和汽車上，其適用性和可靠性經得起時間檢驗。但由于一些設計乃至它本身特性的影響，歷史上也發生了諸如三星手機門等電池自燃事件，因此電池安全問題的確值得我們關注。

昨日記者從新津獲悉，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）位于新津天府智能制造產業園內的動力/儲能電池生產基地已正式投產，年產能為10GWh鋰離子電池，按100千瓦時/臺

美國國家標準局（NIST，馬里蘭州Gaithersburg）最新的研究成果——一種新型的具有商業價值的太陽能電池——使太陽能電池更加接近于實際應用。

隨著太陽能光伏技術的發展和進步，在民用方面首先應用在照明燈具上，近幾年來，太陽能燈具產品由于環保節能的雙重優勢，太陽能庭院燈和太陽能草坪燈，太陽能裝飾燈等方面的應用已經逐漸形成規模。