研究人員開發出一門新技術，它可以解決穿戴設備面臨的一個大問題：如何供電?

最近，隨著蘋果公司新IPhone5S和5C開始在全球發售，這兩款新智能手機的電池配置再次吸引了中國鋰電產業界的極大關注。拆機顯示IPhone5S的上限充電電壓還是4.3V，并沒有象很多人預期的那樣升高到4.35V甚至4.4V。就這個大家都很感興趣的話題，筆者在這里結合自己在鋰電方面的生產實踐以及與蘋果公司相關人員的研討交流，跟大家探討一下蘋果IPhone和IPad鋰離子電池的發展現狀與趨勢。

美國地理調查估計，全球鋰資源約為 3950 萬公噸，而具備商業開采價值的鋰儲備量則僅為 1351.9 萬公噸。在目前的產業狀況下，這樣的鋰資源可用上超過 300 年不成問題，但若是需求爆炸性成長，在一年 80萬噸的情況下，不到 17 年就會用盡。

在去年日內瓦車展上，一款名為Quant e-Sportlimousine的概念車受到廣泛關注。該車的核心在于所謂的“液流電池”技術NanoFlowcell系統。

消費者們在網上購買移動電源的時候，關注的一般是兩個方面：容量和價格。一般來說，擁有好幾萬標稱電芯容量，并且具備較低售價的產品似乎更容易被大家下意識地冠以“高性價比”之名，可是這些貌似性價比比較不錯的產品真的就那么靠譜么？

在本次動力電池高峰論壇上，大族激光新能源裝備事業部的研發總監劉昊先生發表了《動力電池激光焊接質量提升和質量檢測》的精彩演講。

電腦UPS備用電源系統的“休眠”功能如何使用？UPS電腦備用電源投入使用以來，廠商一直無法解決效率不夠優化導致的UPS可靠性不高和轉換時間太長導致的機房負載供電中斷風險。

蘋果的A系列處理器芯片一般可以領先安卓兩年，就像iPhoneXA11的性能跑分，直到兩年后安卓旗艦機型才跟上來，這也是蘋果手機為什么可以比安卓機多用幾年還不卡的主要原因，當然蘋果其它硬件的品質標準也是非常的高，如果不摔不進水，基本上不會壞。

1、內部短路（多為軟包大單體）：結構或工藝缺陷導致極耳內插、隔膜包裹富余過少、毛刺、隔膜打折等。極耳內插往往出現在厚電池且內并聯的結構中，極耳位絕緣不到位，在后續成品加保護板或使用過程容易導致內部急性

1.電芯老化、衰退。2.自放電率不同，導致的串聯電芯電量不平衡，最終導致鋰電池容量降低不耐用。3.在電池使用及充放電過程中，會出現硫化現象影響電池容量。1、首先針對整個鋰電