電動(dòng)車(chē)是由很多零件構(gòu)成的，在所有的零件當(dāng)中，充電器重要性不言而喻了，電動(dòng)車(chē)鋰電池充電器是專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)自行車(chē)的電瓶配置的一個(gè)充電設(shè)備，充電器性能的好壞，直接影響到鋰電池的使用壽命?！　∫弧⑹紫葋?lái)確定一下您

1、充放電慢速充電較快速充電更能延伸電池的運(yùn)用壽數(shù)。選擇充電器時(shí)，最好運(yùn)用具有正確停止充電設(shè)備(例如防過(guò)充時(shí)刻設(shè)備、負(fù)電壓差(-dV)切斷充電和防過(guò)熱感應(yīng)設(shè)備)的充電器，以免磷酸鐵鋰電池因過(guò)充而縮短運(yùn)

軟包鋰離子電池模塊一般采用層疊的方式構(gòu)成模塊，在模塊中對(duì)層疊的電池施加一定的力進(jìn)行壓緊，其作用主要是對(duì)電池進(jìn)行約束。

近日，位于廈門(mén)火炬高新區(qū)的中航鋰電廈門(mén)項(xiàng)目一期A6項(xiàng)目正式開(kāi)工。這意味在，在擁有了洛陽(yáng)、常州兩大生產(chǎn)基地后，中航鋰電的版圖中又新增了一個(gè)廈門(mén)基地。

1.2019政府工作報(bào)告中與汽車(chē)相關(guān)的那些事三月五日，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂開(kāi)幕。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)向大會(huì)作了《2019年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告》。在這份報(bào)告中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也多次被

突破304 Wh/kg 寧德時(shí)代811電池獲新進(jìn)展,近日寧德時(shí)代研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克了動(dòng)力電池正極和負(fù)極材料等關(guān)鍵核心技術(shù)，開(kāi)發(fā)出比能量達(dá)304Wh/kg的樣品。（來(lái)源：微信公眾號(hào)“起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)”作者：劉苗苗）寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示，如何進(jìn)行能量密度的提升，成為

太陽(yáng)能是各種可再生能源中最重要的基本能源，生物質(zhì)能、風(fēng)能、水能等都來(lái)源于太陽(yáng)能。太陽(yáng)能電池是是一種通過(guò)光伏效應(yīng)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N裝置，是利用太陽(yáng)能的一種重要形式。目前，人們根據(jù)所選用的半導(dǎo)體材料 ...

對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，在日常的出行過(guò)程中由于道路比較擁擠，所以在上下班的時(shí)候很多人開(kāi)車(chē)容易遲到，所以很多人在一些短途出行的過(guò)程中都比較喜歡使用電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)車(chē)比較方便，基本上不會(huì)受交通擁堵的影響，比較靈活。

電子發(fā)燒友為您提供的環(huán)保鋰離子電池的優(yōu)缺點(diǎn)，環(huán)保鋰離子電池的優(yōu)缺點(diǎn)鋰離子電池具有以下優(yōu)點(diǎn)： 　　1）、電壓高，單體電池的工作電壓高達(dá)3.6-3.9V，是Ni-Cd、Ni-H電池的3倍　　2）、

動(dòng)力電池模組內(nèi)部，傳熱、減震、密封、焊點(diǎn)保護(hù)等等，應(yīng)用膠的地方不止一兩處，今天從導(dǎo)熱灌封膠的角度，整理環(huán)氧樹(shù)脂膠、硅橡膠、聚氨酯三種主要基材對(duì)應(yīng)的導(dǎo)熱膠性質(zhì)和工藝方法。