與軟包和方形鋰電池相比，18650圓柱形鋰電池，是商業(yè)化最早，生產(chǎn)自動化程度最高，當(dāng)前成本最低的一種動力電池。不過，隨著下游能量密度要求的不斷提高，在18650既定的空間內(nèi)，死磕材料的路徑非常難走。特斯拉Model3全面啟用21700三元鋰電池，開啟了一個圓柱電池提升容量的新階段。

電動汽車電池目前主要包括鉛酸蓄電池、磷酸鐵鋰電池、鋰電池、鈉硫電池、鎳鎘電池等多種傳統(tǒng)電池，當(dāng)然還有代表未來科技的燃料電池以及新型的液態(tài)電池等，它們因性能的不同導(dǎo)致優(yōu)缺點差異頗大。那么目前的主流車型都搭載哪些電動汽車電池呢？

相比充電站，電池出租的網(wǎng)點可以大大減少，土地與電網(wǎng)改造的成本也相應(yīng)降低。在地廣人稀的地區(qū)，用戶還可以通過自帶備用電池的方式來倍增車輛航程，避免了電動汽車短腿的缺憾。

鋰電池電壓平臺高：單體電池的平均電壓為3.7V或3.2V，約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組

鋰離子電池因具有工作電壓高、能量密度大（重量輕）、無記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長和無污染等優(yōu)點，成為各類電子產(chǎn)品的主力電源，全球鋰離子電池的需求量年均遞增30%以上，市場非常龐大，中國目前鋰離子電池生產(chǎn)量占世界總量的三分之一以上，100多家鋰電生產(chǎn)企業(yè)對鋰離子電池材料需求殷切，鋰離子電池由正負電極、電解質(zhì)及聚合物隔離膜組成，隔膜系鋰電材料中技術(shù)壁壘最高的一種高附加值材料，毛利率通常達到70%以上，占了鋰電池成本的20-30%。

在手機中，無論是從技術(shù)角度評估還是從價格方面的考慮，電池都占有十分重要的地位。時值今日，市場上正在銷售的手機中，所使用的電池已經(jīng)基本完成了從鎳電池到鋰電池的過渡。也許是由于手機電池剛剛完成了一次鎳電池到鋰電池的革命，所以人們對鋰電池的認識并不統(tǒng)一，在許多情況下不正確的說法和做法頗為流行。因此，懂得一點鋰電池的知識，掌握鋰電池的正確使用方法是非常有必要的。

鋰離子電池銅箔技術(shù)　　銅箔是生產(chǎn)鋰離子電池的關(guān)鍵材料之一，其品質(zhì)的優(yōu)劣直接影響到電池工藝和性能。最初，銅箔僅僅應(yīng)用于PCB板的制作上，并且分為壓延法生產(chǎn)與電解法生產(chǎn)兩種抽取工藝，因前者存在工序長、成本

隨著汽車科技的發(fā)展，汽車遙控鑰匙功能是越來越多了。但是使用時間久了鑰匙沒電該如何應(yīng)急處理呢？

隨著現(xiàn)在的社會越來越進步，手機也在更新?lián)Q代，每年都會出新款機型，但是無論是什么款式的手機，都有一種通病，那就是手機用一段時間，電池損耗會特別快，你知道是什么原因嗎？

中國儲能網(wǎng)訊：1月25日，欣旺達電子股份有限公司（證券簡稱：欣旺達代碼：300207）發(fā)布公告稱，子公司深圳前海弘盛擬與深圳前海淏天共同受讓自然人王磊先生持有的陜西膜分離技術(shù)研究院有限公司20%股權(quán)，