眾所周知,今年汽車市場(chǎng)表現(xiàn)力不佳,整體處于緩慢增長(zhǎng)甚至部分下降的環(huán)境中。但新能源領(lǐng)域卻恰恰相反,走勢(shì)一路看漲。

鋰電池在電動(dòng)汽車、消費(fèi)電子和能源存儲(chǔ)解決方案需求的增長(zhǎng)推動(dòng)下，全球鋰電池產(chǎn)量突破15030億只，增速達(dá)27.81%。新能源汽車是我國(guó)未來(lái)幾年的重要產(chǎn)業(yè)，存在巨大的市場(chǎng)空間，預(yù)計(jì)2020年動(dòng)力電池市場(chǎng)占

該怎么區(qū)分LED開(kāi)關(guān)電源屬于恒流還是恒壓方式？首先了解一些恒流、恒壓什么意思，概念清楚之后區(qū)分起來(lái)就容易得多了。恒流指的是恒定的電流，意思是輸出的電流是恒定的，不會(huì)隨著負(fù)載的變化而改變。恒壓指的是電壓的輸出是恒定的，不會(huì)隨著負(fù)載的變化而改變。

雖然兩者沒(méi)有直接關(guān)系，但還是有其它的變量與電壓和容量有關(guān)，使得兩者因此有了聯(lián)系，那就是鋰電池組的放電平臺(tái)。　　在電池組放電的時(shí)候，電壓會(huì)隨著電量的流逝而逐漸降低，且具有大幅度的斜率。　　所以有時(shí)候可以

斯坦福大學(xué)的化學(xué)工程師鮑振安（音譯）帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一種含有傳感器的電子手套。有朝一日，這種電子手套將能讓機(jī)器人的手像人那樣靈巧。

目前，具有液體電解質(zhì)和微孔聚烯烴隔膜的鋰離子電池（LIB）取得了廣泛應(yīng)用。隔膜不是電池中的有源元件，但它們會(huì)影響電池成本，壽命，性能和安全性。關(guān)于隔膜的早期評(píng)估側(cè)重于電池制備期間隔膜特性的表征方法（如

動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的功能由于過(guò)高或過(guò)低的溫度都將直接影響動(dòng)力電池的使用壽命和性能，并有可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)的安全問(wèn)題，并且電池箱內(nèi)溫度場(chǎng)的長(zhǎng)久不均勻分布將造成各電池模塊、單體間性能的不均衡，因此，電池?zé)峁?/p>

對(duì)于用18650電芯做為新能源電動(dòng)汽車電池的技術(shù)路線，大家可能首先把目光轉(zhuǎn)向特斯拉。特斯拉在進(jìn)行電動(dòng)汽車電池開(kāi)發(fā)時(shí)，測(cè)試了很多種類的電池，但最后把目標(biāo)鎖定在18650電池，那么究竟18650電芯有哪些

鋰電池都需要一個(gè)保護(hù)電路，用于對(duì)電池的充、放電狀態(tài)進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，并在某些條件下關(guān)斷充、放電回路以防止對(duì)電池發(fā)生損害，在保護(hù)板正常的情況下，Vdd為高電平，Vss，VM為低電平，DO、CO為高電平，當(dāng)V

UPS電池對(duì)使用環(huán)境有什么要求？1.由于每位使用者的安裝環(huán)境不同，安裝與配線前請(qǐng)務(wù)必詳細(xì)閱讀用戶手冊(cè)。所有安裝、配線、維護(hù)與操作必須經(jīng)由合格的專業(yè)人員處理，若需自行處理，需有合格的專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)。2