日前，寧德時代順利“入歐”，在德國設立電池生產基地，并與寶馬簽訂47億美元電池采購合同。中國動力電池市場洗牌進行中，寧德時代在一步步擠占其他的企業的市場份額的同時，還在謀求“出海”。

10月16日，維科技術全資投資的東莞維科電池有限公司一期3C數碼鋰電池全自動智能生產線量產開業，此舉標志著致力成為國際領先3C數碼優質鋰電池供應商的維科技術邁進了產業智能化新時代。

電池的型號是怎么來的？是按照尺寸嗎？？為什么沒有三號電池，四號電池，六號電池呢？難道那些是方的異型電池？如果有的話，為什么不單排？還有想問下堿性電池和碳性電池的區別？

1、電池內阻對于長期存儲的鋰電池來說，內阻會隨著存儲時間的增加而升高，內阻超過一定值時會對電池的性能造成很大的影響。由于水分含量對鋰電池中SEI膜的質量有影響，間接影響到了電池的內阻。2、電池內部壓力

在不到5年時間里，中國航天科技集團公司上海空間電源研究所鋰電池技術研發領頭人湯衛平，帶領團隊，創新從鹽湖鹵水中提取鋰的技術，填補了國際鋰資源技術這一領域的空白，不僅可直接服務于我國型

說到電動汽車的核心，它就是動力電池。三元鋰和磷酸鐵鋰是兩大主流技術。它們的優點和缺點是什么?1. 電動汽車的心?,根據公共材料動力電池分為化學、物理和生物電池三個電池,選擇是化學電池電動汽車,是汽車驅

單壁碳納米管制造商OCSiAl正式宣布年產能50噸的單壁碳納米管合成設備Graphetron 50正式落成投產。OCSiAl 生產的單壁碳納米管品牌為TUBALL?，為單層石墨烯的卷狀形態，具有獨特高

鋰電池廠商教你電動車鋰電池制作的過程方法一、制漿用專門的溶劑和粘接劑分別與粉末狀的正負極活性物質混合，經高速攪拌均勻后，制成漿狀的正負極物質。方法二、涂膜將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面，烘干，分

近日，科達潔能(600499)發布公告稱，全資子公司青海科達鋰業有限公司(下稱“科達鋰業”)以1.27億元人民幣受讓自然人鐘永暉、鐘永亮合計持有的青海鹽湖佛照藍科鋰業股份有限公司(“藍科鋰業”)4.24%股份。

身邊用動力汽車的朋友越來越多了，當我們談到動力汽車的時候，我們首先想到的是什么？就是一些非常炫酷的黑科技，除了這些黑科技以外，我們聽到的最多的抱怨是什么？是不是續航里程的一個焦慮癥？可不可以快充？在冬天續航里程直接減半，連加熱系統都不敢開，還是說成本仍然太高，買不起，還是漢高分享的，我們容易起火？