目前，我國新能源汽車市場上的純電動汽車搭載的動力電池，大多數為三元鋰材料或磷酸鐵鋰材料電池。盡管相比鉛酸和鎳氫電池，能量密度已經有了極大的提高，但是依然難以破解消費者的里程焦慮困擾。毫無疑問，現階段阻礙新能源汽車產業化的主要因素是動力電池技術瓶頸。但是，現階段電池增容存在困難，減重是一條可行的辦法。

8月18日，豪華A+級純電Cross SUV紅旗E-HS3正式上市，售價22.58～26.58萬元。這款定位于年輕用戶及給勇于嘗鮮的人群提供“精致新生活”的汽車，是紅旗品牌首款純電動SUV車型，它的上市對于豐富紅旗品牌的產品矩陣，擴大紅旗產品的產銷規模，全面提升紅旗品牌形象都具有重要意義

電子發燒友為您提供的一起來認識深入了解水銀，一起來認識深入了解水銀 汞在常溫下呈液態，

18650鋰電池 組電池耗損了如何檢測?18650 鋰電池 組電池常見問題就是耗損，或者通俗的說就是壞掉了。一般電池組是通過很多18650串并聯得到的。遇到18650鋰電池組壞了怎么辦?怎么檢測是

當前，鉛蓄電池的市場空間不斷被鋰電所侵占，國內許多老牌鉛蓄電池企業也不得不開始自己的轉型之路，日漸廣闊的儲能市場成為首選之地。老牌鉛蓄電池企業如何看待儲能市場發展

18650是鋰離子電池的鼻祖--日本SONY公司當年為了節省成本而定下的一種標準性的鋰離子電池型號，其中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池。

當電池過充放電時，電池內部溫度持續升高，激活時產生的氣體膨脹，電池內部壓力增大，壓力達到一定水平。如果外殼結疤，就會破裂，造成液體泄漏、火災甚至爆炸。普通聚合物鋰離子電池由于使用膠體電解質，不會因液體

生產鋰電池隔膜的原材料有哪些?①聚對苯二甲酸乙二酯聚對苯二甲酸乙二酯（PET）是一種機械性能、熱力學性能、電絕緣性能均優異的材料。PET類隔膜最具代表性的產品是德國Degussa公司開發的以PET隔膜

中國儲能網訊：電池循環壽命低。聶亮認為也不需要長壽命電池。電池的循環壽命其實并不好驗證。對于普通消費者來說，電池的循環次數是個不常見的概念，通常見到的是車輛、關鍵零部件質保年份和公里。一般來說8年或1

硅基材料作為鋰離子電池負極具有容量高、來源廣泛以及環境友好等優勢，有望替代目前應用廣泛的石墨負極成為下一代鋰離子電池的主要負極材料。本文從材料選擇、結構設計以及電極優化方面簡要介紹了硅/碳復合材料的最新研究進展，并對未來發展方向進行了展望。