隨著新能源汽車的續(xù)航里程受到限制，如何提高續(xù)航能力影響了整個市場。而在電池行業(yè)，三元鋰電池憑借著眾多的優(yōu)勢迅速的占領(lǐng)了3C、汽車等市場，并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。

2014年，中國鋰電池行業(yè)也面臨著新的發(fā)展格局，鋰電設備國產(chǎn)化節(jié)節(jié)攀升的同時，部分企業(yè)開始擺脫單純模仿日韓的窠臼，實現(xiàn)自主創(chuàng)新，助推自動化進程。

民眾呼吁：含汞超標的碳性電池退出市場。這個建議在“兩會”上也曾被提出，并強烈建議讓污染環(huán)境的碳性電池徹底退出市場，委員們認為這是解決動力電池污染問題的最有效辦法。

鋰電池、鎳鎘電池等產(chǎn)品是中國重要的出口商品，也是出口機電產(chǎn)品的重要配件之一，在電動工具、音視頻設備和家用電器中廣泛應用。

為推動鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，引導產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，貫徹落實《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》，特制定本辦法。工信部將負責全國鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理工作，組織對企業(yè)申請材料進行復核、抽檢、公示及公告，發(fā)布鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告名單并實施動態(tài)管理。

該項目的成功標志著公司實現(xiàn)了鹽湖鹵水提鋰吸附劑、工藝和系統(tǒng)裝置核心技術(shù)的工業(yè)化轉(zhuǎn)化。吸附法提鋰技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化是公司金屬板塊新的重要增長點之一，是公司向新能源領(lǐng)域應用擴展的良好開端。

在年初日產(chǎn)對外宣布，正在開發(fā)一項新的電池分析技術(shù)，利用該技術(shù)可直接觀察鋰離子電池充放電時正極材料中的電子運動。從而進一步研究和設計電池材料，研發(fā)出容量更高、壽命更長的電池。

如何區(qū)分三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池一般來說，鋰電池包括錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。讓我們來比較一下兩種主要的鋰電池三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。電動自行車電

新能源汽車近幾年十分火爆，許多車企紛紛進入新能源領(lǐng)域，有新興的企業(yè)，也有之前一直做燃油車然后轉(zhuǎn)型的車企，還有一些老牌豪華車企。很多小伙伴都想買新能源車，有趕潮流的想法，也是注重環(huán)保的表現(xiàn)。如果要買新能

動力電池的組成部分　　動力電池主要由動力電池模組，電池管理系統(tǒng)，動力電池箱，輔助元器件四部分組成。動力電池的結(jié)構(gòu)包括以下部件：　　1、電池蓋　　2、正極－－－－活性物質(zhì)為氧化鈷鋰　　3、隔膜－－－－一