1、水分是影響鋰電池循環次數與壽命的原因之一，過多的水分會與正負極活性物質發生副反應、破壞其結構進而影響循環，同時水分過多也不利于SEI膜的形成，但在痕量的水分難以除去的同時，痕量的水也可以一定程度上

1、18650鋰電池的充電過程有些充電器使用廉價的方案實現的，在控制精度上不夠好，容易造成電池充電異常，甚至損壞電池。選購充電器的時候盡量選擇大品牌的18650鋰離子電池充電器，質量和售后有保證，延長

3月5日，李克強總理作的政府工作報告中提出，推動新能源汽車等產業發展；將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年。

小編為大家介紹一下關于市場上的優越的充電寶品牌，具體為大家展現的是市場上熱銷的十大充電寶品牌，供大家在購買的時候參考。

超級電容器與鋰電池相比其優點已眾所周知，如果將中科院上海硅酸鹽所的41wh/kg超級電容器技術與極化膜超級電容器技術相結合，工作電壓由現在有1V提高至3-10V，能量密度則可提高9-100倍。在此高能超級電容器面前，您還會選擇鋰電池嗎？

8月6日，比亞迪與北京環衛集團舉行合作簽約儀式，雙方將聯手打造全球首個專注于純電動環衛領域的專用車公司。同時，合資公司打造的全球首款16噸T8純電動洗掃車在北京正式上市，并交付客戶進行路面作業。

12月20日，國民技術(300077.sz)發布公告，擬通過全資子公司國民電商、國民投資現金收購深圳市斯諾實業發展股份有限公司(“深圳斯諾”)70%股權，收購款合計13.36億元。其中，國民電商擬以9.19億元收購深圳斯諾50%的股權，國民投資以4.17億元收購深圳斯諾20%的股權。

又一家動力電池企業放出豪言，稱預計在2020年鋰電池單體密度達到500Wh/kg，這次的主角是國能電池。近日，在與江蘇無錫市錫山區政府簽約儀式上，國能電池董事長郭偉表示，目前團隊正在研發新型化學體系鋰電池，預計2020年單體密度將達到500Wh/kg。

三星實現固態電池新突破 循環壽命超千次,5月6日消息，據外媒報道，三星高級技術研究所（SAIT）近期發布了一款全新固態電池原型技術，比傳統鋰離子電池體積小約50%，能量密度提高到900Wh/L，能夠讓當前在售的新能源汽車在保持所搭載電池包體積大小不變的情況

摘要：介紹了電流模式開關電源的原理和特點。針對電流模式下會引起振蕩的現象，分析了系統不穩定的原因，論述了占空比、電感平均電流與系統不穩定之間的關系。并論述了通過斜率補償解決系統振蕩的基本原理。設計了一款基于 ...