一紙定增投資動力電池的預(yù)案，令金瑞科技股票收獲2個漲停板后，股價昨日繼續(xù)大幅上揚。隨著新能源汽車利好頻出，動力電池概念股風(fēng)生水起。

在手機的日常使用中，我們會越到這樣或者那樣的問題，但手機電池的關(guān)注度顯然不及我們對于手機的愛護，小編的愛機N85最近頻頻出現(xiàn)自動關(guān)機的現(xiàn)象，找了達人一了解才知道原來是小編平時對手機的鋰電池使用不科學(xué)導(dǎo)致手機電池的老化和損傷造成的，看來日常對愛機關(guān)愛的同時對電池小兄弟的關(guān)注也該引起足夠重視才是。

為了讓大家在選購新能源車時心中有數(shù)，我們做了一期的特別企劃： 新能源車之動力電池篇，力爭用40個問題的篇幅為大家剖析目前主流的動力電池技術(shù)，今天主要和大家討論一下新能源汽車都在用哪些電池？哪個更靠譜？

近日，廣州地鐵提出“乘客在地鐵請勿使用移動電源”的建議，這個建議一經(jīng)公布，便引起了眾多熱議。這與飛機上對移動電源的種種規(guī)定不同，廣州地鐵此次只是建議，當(dāng)廣州地鐵的工作人員在例行的巡查中，如果發(fā)現(xiàn)了使用移動電源的行為，會進行勸阻。廣州地鐵之所以會出臺這樣的建議，想必也是為了防止移動電源在人群密集的地鐵里產(chǎn)生爆炸吧！

目前三元材料可謂是中的寵兒，發(fā)展速度非常快，在慢慢侵入整個應(yīng)用市場。鈷酸鋰經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)占據(jù)了鋰電池市場的半壁江山。三元材料何時能夠取代鈷酸鋰? 三元材料PK鈷酸鋰 是鎳鈷錳酸鋰Li(NiCoM

通過上游資源發(fā)展情況來看，全球鋰、鈷、鎳資源的分布集中度較高且呈現(xiàn)寡頭壟斷特征，中國鋰資源雖然豐富但稟賦不佳，而鎳、鈷資源匱乏，鋰、鈷、鎳資源大量依賴進口，對外依存度較高。從消費領(lǐng)域來看，鋰電池已經(jīng)成

汽車在我們生活中是非常普遍的事物，是由無數(shù)個精密的零件組合起來的大型機械物品，它的很多部件其實是必不可少的，無論怎么創(chuàng)新都不會離開這些，而這些零件一旦缺失就會導(dǎo)致汽車整體都無法使用。就比如說汽車的發(fā)動機、汽車蓄電池，這都是汽車必不可少的一部分。

鎳氫蓄電池　　鎳氫蓄電池是正極活性物質(zhì)主要由鎳制成，負極活性物質(zhì)主要由貯氫合金制成的一種堿性蓄電池。不含重金屬鎘、汞等有害元素,不會對環(huán)境及使用者造成污染和損害,所以又被譽為綠色電池&r

愛瑪鋰離子電池電動車和車用蓄電池的對比。一般電動車電池用的都是是鉛酸電池，一小部分比較小的電動車用的是鋰離子電池。鉛酸蓄電池的銷量比鋰離子電池銷量要高的多，使用的更加普遍。

航模普及鋰電池，可以說是讓航模運動進入了一個新紀元；它使得從前看似不可高攀的“貴族科普運動”的門檻大大降低。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)日益發(fā)達，網(wǎng)購已經(jīng)成為這個社會的主流購物方式，但是我們買到的電池到底是好是壞？為什么同樣容量的電池在市面上卻存在著巨大的差價？