動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

2月27日，*ST尤夫（002427）發布業績快報，公司2019年營業總收入30.8億元，同比減少20%。歸屬于上市公司股東的凈利潤5354萬元，同比增長105%，主要是業績補償所致。同時，公司擬計提

美國光伏系統集成商EvolutionSolar的研究人員發現一種流程，能夠將太陽能電池的轉換效率提高至66%。這個流程將熱電子從量子原子團轉送至一個電子接收器。在一般的半導體太陽能電池中，

現在的手機電池幾乎都是鋰電池，新的電池已經不需要第一次充電充滿12個小時。如果新手機電池充電方法適當，則是對電池最好的保養。接下來小編就告訴大家手機鋰電池應該怎樣充電。

蓄電池漏液是個很嚴重的問題，漏液對電動車對人都有很強的腐蝕性，大家一定要注意安全。

作為化學電池的一員，空氣電池從根本上來說構造與普通干電池是很相似的。不過，和普通電池不同的是，空氣電池的氧化劑來源就是空氣中的氧氣，這也是和普通干電池最根本的不同之處。我們以鋅空氣電池為例，它的陽極是鋅，負極是活性炭，以氫氧化鈉電解質為媒介，將空氣中的氧吸附進來從而代替了普通電池的氧化劑。

日前，樂凱膠片發布2017上半年度業績報，1-6月企業實現營收9.46億元，同比增長36.38%；凈利潤4976.32萬元，同比增長68.33%。

日前，宇部興產股份有限公司(下稱“宇部興產”)發布公告稱，將對宇部萬盛隔膜事業進行重組，建立新的宇部萬盛京都股份有限公司(下稱“宇部京都”)，以應對因為動力汽車電池市場快速增長而增長的鋰電隔膜市場現狀，進一步提高競爭力。

戶外工作時，最害怕筆記本、攝影機、無人機等數碼產品沒電，由于這些產品充電的特殊性，例如電壓不是常規的5V，或者需要搭配自家的充電器才能充電，一般的移動電源一方面容量太小，另一方面不支持這些特殊的充電接口和電壓。

從結構上看，二次電池在放電時電極體積和結構之間發生可逆變化，而一次電池內部則簡單得多，因為它不需要調節這些可逆性變化。