松下，作為特斯拉的獨家供應商，現(xiàn)在承諾要開發(fā)零鈷電池。按照路透社報道，一名松下的高級管理人員在7月12號宣布，公司計劃在2-3年內(nèi)將其大規(guī)模生產(chǎn)的電動車電池的鈷含量降低一半。全球的鈷供應存在的問題可能

目前，市面上有兩種主流電池，分別是鋰電池和鉛酸電池。冬季，對于汽車來說，電池的冷啟動性能很關(guān)鍵，它影響汽車啟動。那冬天鋰電池好還是鉛酸電池好？下面就來了解下吧。

要想知道鋰電池和鎳氫電池哪一個好？首先要看電池用在哪方面的產(chǎn)品上，其次是產(chǎn)品的經(jīng)濟效益上做比較，才能更好的知道鋰電池和鎳氫電池哪一個好。 例如：鋰電池使用

什么是快充技術(shù)？快充技術(shù)的原理是什么？技術(shù)難點在哪里？今天小編非常榮幸邀請到CATL“快充王”王博為大家講解快充技術(shù)。

目前，換電模式的行業(yè)壁壘和成本投入并不存在技術(shù)難題，關(guān)鍵在于規(guī)模和運營。據(jù)了解，早年某省份曾開展了電動客車的換電運營。

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電池時，L

電動車鋰電池正確充電方法　　不要長充深充，長充可能導致過充。鋰電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時的涓流充電。也就是說，如果你的鋰電

電源濾波器，又名“電源EMI濾波器”，或是“EMI電源濾波器”，是一種無源雙向網(wǎng)絡，是一種對電源中特定頻率的頻點或該頻點以外的頻率進行有效濾除的電氣設(shè)備

近年來，越來越多國內(nèi)外企業(yè)和研究機構(gòu)的重心集中到全固態(tài)鋰電池上。相比傳統(tǒng)鋰離子電池，其優(yōu)勢明顯。在相同能量下，用固態(tài)電解質(zhì)取代電解液和薄膜，全固態(tài)電池更薄且體積更小。

已在全球34個國家設(shè)有50家分支機構(gòu)的獨立咨詢機構(gòu)羅蘭貝格近日發(fā)布報告稱，中國汽車行業(yè)的顛覆性變革進程排名第三，僅次于荷蘭和新加坡，且中國消費者對電動汽車和自動駕駛汽車的需求全球最高。 本次調(diào)查報告涉及中國、法國、德國、印度、日本、荷蘭、新加坡