麻省理工學院開發出一種新的光伏能量轉換系統，可以完全由熱供電，不需要陽光就可發電。但是，所涉及的原理并不是新的，只是采用新穎的方式，對材料表面進行工程設計，將熱轉換成精確調諧波長的光，這些波長經過選擇，以匹配光伏電池發電最有效的波長。

氫氣被視為是一種清潔燃料，氫使用時不產生二氧化碳，被期待作為新一代能源通過燃料電池交通工具及家用燃料電池等得到普及。而存儲和運輸卻是一個挑戰。氫氣的儲運的各種方式。 目前，通常氣態氫由長管拖車運輸，運輸壓力為20-50Mpa。僅適合于短距離運輸。液

固態鋰電池一般由正極、負極和固態電解質組成。其中，正極和負極由活性物質、導電劑和粘結劑按照一定比例組成，固態電解質一般是聚合物電解質和無機固態電解質。

鋰電池保護板是對串聯鋰電池組的充放電保護；在充滿電時能保證各單體電池之間的電壓差異小于設定值（一般±20mV），實現電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯充電方式下的充電效果；同時檢測電池組中各個單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態，保護并延長電池使用壽命；欠壓保護使每一單節電池在放電使用時避免電池因過放電而損壞。

4月7日晚，杭州市區有一輛正在充電的長安汽車突然發生火災。根據市民提供的視頻，可以看到火災發生地有多輛并排停靠的汽車，其中一輛火勢較大，另外一輛屬于被高溫炙烤的狀態，起火車輛為長安牌新能源汽車。

大容量磷酸鐵鋰電池組的安全性問題如何解決？磷酸鐵鋰電池組的安全性問題，不僅與電池材料本身性質有關，而且與電池制備技術和使用有關。鋰離子電池儲存的總能量和其安全性是

電池以空氣中氧氣為正極材料，所以就不必再在電池內放入，電池內就有空間裝更多的負極材料。因此，它的容量比其它電池高3-10倍，是所有實用電池體系中最高的。這種電池還具有工作電壓很平穩，雜音很小等優點，是耳背式，耳內式和耳道式高級助聽器的最佳電源。

外部負載接通后，在電池本體以外形成電流通路。由于正負極之間存在電勢差，負極附近的電子首先通集流體和外部導線向正極移動；負極周圍的鋰離子濃度升高。從負極經過外部電路到達正極的電子，與正極附近的鋰離子結合

涂布的一般工藝流程：涂布基片由放卷裝置放出供入涂布機。基片的首尾在接片臺連接成連續帶后由拉片裝置送入張力調整裝置和自動糾偏裝置，經過調整片路張力和片路位置后進入涂布裝置。極片漿料在涂布裝置按預定涂布量

1.電池耗損表現：電池電壓上不去和容量降低。直接用電壓表測量，如果18650電池兩端電壓低于2.7V或者沒有電壓。表示此電池或者電池組有損壞。正常電壓3.0V～4.2V(一般3.0V電池會電壓截止，4